Jobban mondva- heti vélemény hírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz füzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Rekordnagyságú, 7,29 milliárd euró veszteséget termelt a Renault francia autógyártó konszern az első félévben, ami részben a koronavírus-járvány, részben pedig a japán szövetséges Nissan számlájára írható. A pandémia miatt időlegesen leálló termelés és a bezáró autószalonok miatt különösen nagy csapást szenvedett el a Renault–Nissan-szövetség, amely eleve gyengébb pozíciókból indult az alacsony haszonkulcsok és a Carlos Ghosn körüli botrány következtében.
A távirati iroda beszámolója szerint Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója nyugtalanító figyelmeztető jelként értékelte a tegnap közzétett féléves beszámoló adatait. Úgy vélte, elérték a mélypontot, a néhány évvel ezelőtt indult lejtmenetből innen már felfelé vezet az út. A konszern felgyorsítja az átalakítási terv végrehajtását, ami több ezer munkahely megszűnésével, a modellek számának csökkenésével, és a partnerekkel való gyártási együttműködés erősítésével jár.
A Renault-csoport az első félévben 1,26 millió járművet értékesített, ami 34,9 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Ez az arány rosszabb a globális járműpiacon mért 28,3 százalékos visszaesésnél. Az értékesítési árbevétel 34,3 százalékkal, 18,4 milliárd euróra csökkent, az üzemi veszteség pedig több mint kétmilliárd eurót tett ki, szemben az egy évvel korábbi 1,5 milliárdos nyereséggel. A menedzsment közölte: a járvány miatti bizonytalanságok nem teszik lehetővé megalapozott éves előrejelzés közzétételét. Azt a célt azonban megerősítette, hogy idén 600 millió eurót farag le a költségekből.
A járvány miatt megcsappant kereslet a Volkswagen-csoportot is érzékenyen érintette: a legnagyobb európai autógyártó 1,35 milliárd euró adózás előtti veszteséggel zárta az év első felét. A cég tavaly ugyanekkor még 9,56 milliárd euró adózás előtti nyereséget ért el.
Nagy-Britanniában 1954 óta nem gyártottak olyan kevés autót fél év alatt, mint 2020 első felében, miután a pandémia miatt az autógyártók egy időre felfüggesztették a termelésüket. A távirati iroda idézte a brit autógyártók és -kereskedők szövetségét, amely csütörtökön azt közölte: az első hat hónapban mintegy 381 ezer autó készült az országban, ami 43 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbi 667 ezernél. A szervezet az év elején még kétmillió autó idei gyártására számított, majd előrejelzését egymillióra rontotta.
Helyreáll a magyarországi autóipar a németek szerint
Optimizmusra okot adó fejlemények zajlanak a magyar autóiparban: a legnagyobb német jármű- és alkatrészgyártókat kiszolgáló gyártástechnológiai cég várakozásai szerint év végére megismétli tavalyi árbevételét.
A vármegyeszékhely globális gyártóközponttá válik a füst nélküli termékek terén.
Annak ellenére utazunk a mediterrán országba, hogy a szállások átlagosan tíz százalék felett drágultak.
Itt a legfrissebb gyorsjelentésük.
Az akvizíció elsődleges célja, hogy a márka magyar kézben maradjon.
Medgyessy is Zamárdiban tölti a nyugdíjas éveit
Budapesti luxusüzletrablás: újabb megdöbbentő fejlemények derültek ki - videó
Kiderült: ez lehet a rákbeteg Katalin hercegné titkos terve
Mészáros Lőrinc babaholmi-áruházat vett
Mit főzzek hétvégén? 13 tepsis recepttel segítjük az ötletelést szombat-vasárnapra
Nyugaton végre megfejtették, miért menekülnek a németek Magyarországra
Veszélybe került Marics Peti karrierje
Hanga Ádám: Nagy valószínűséggel vége az idényemnek
Óriási sportélmény és show lesz a kanadai hokiválogatott budapesti meccse - videó
Káposztás kofta, sült szeretetgolyók fűszeres paradicsommártásban -receptvideó (hirdetés)
Levadászlak titeket! – baloldali aktivista fenyegette meg a kormánypárti képviselőket a Parlamentben
Zelenszkijt likvidálhatják? Medvegyev felfedte a Nyugat brutális tervét
A vármegyeszékhely globális gyártóközponttá válik a füst nélküli termékek terén.
Annak ellenére utazunk a mediterrán országba, hogy a szállások átlagosan tíz százalék felett drágultak.
Itt a legfrissebb gyorsjelentésük.
Az akvizíció elsődleges célja, hogy a márka magyar kézben maradjon.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A vármegyeszékhely globális gyártóközponttá válik a füst nélküli termékek terén.
Annak ellenére utazunk a mediterrán országba, hogy a szállások átlagosan tíz százalék felett drágultak.
Itt a legfrissebb gyorsjelentésük.
Az akvizíció elsődleges célja, hogy a márka magyar kézben maradjon.
Közzétette a KSH a régiós üzemanyagárakat, egyre nagyobb az esély, hogy beavatkozik a kormány.
Becsó Zsolt, a Fidesz országgyűlési képviselője szerint Huszár Máté alaptalanul vádaskodott egy helyi céggel szemben.
Az Árgus-Security sem reagált Budai Gyula feljelentését követően.
A kommunikációs igazgató szerint lépésről lépésre meg kell védeni a magyar álláspontot.
Érdekes.
A Demokratikus Koalíció elnökét a miskolci fórumán faggatták az ellenzéki együttműködésről.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
