Olajügy: kisebb szabálytalanságok

A nagyfogyasztók képviselőinek meghallgatásával folytatta munkáját tegnap az olajbizottság. A cégek képviselői egyhangúan állították, hogy vállalatuknál nem találtak szőkített olaj használatára utaló nyomokat, ám egyéb szabálytalanságok előfordultak.Szarvas Pál, a Körös Volán Rt. vezérigazgatója az olajbizottság tegnapi ülésén elmondta, hogy cégét mind az adó-, mind a vámhatóság elmarasztalta két-két esetben. Az APEH megállapította, hogy a Körös Volán által vásárolt gázolajat nem azok a cégek szállították be, amelyek erről a számlát kiállították, az ellenőrzés folyamán ugyanis kiderült: a cégek nem tudják igazolni, honnan származik a Körös Volán által megvásárolt üzemanyag. A vámhatóság vizsgálatai szabványon kívüli gázolaj tárolását derítették fel. A Körös Volán ezzel megsértette a jövedéki törvényt, ezért jövedéki adó és jövedéki bírság megfizetésére kötelezték. Az esetek után az ÁPV Rt. tavasszal felmondott a korábbi vezérigazgatónak és a Volán igazgatóságának valamennyi tagját viszszahívta. Nem tud olajszőkítésről cégénél a BKV Rt. vezérigazgatója, Aba Botond.A vezérigazgató kiemelte, hogy a közlekedési vállalatnál az üzemanyag beszerzése, beszállítása és ellenőrzése jól elkülönítve zajlik, így az esetleges pénzügyi-gazdasági felelősség is megállapítható. A laborvizsgálatok eredményei szerint telephelyenként napi 1–2 minőségi probléma fordult elő, ám a gondokat főleg a párlat összetétele, illetve az üzemanyag víztartalma okozta. Olajszőkítésre utaló jelet egyszer sem észleltek, 1993-ban is csupán pakura felhasználásából adódó mechanikai szennyeződés fordult elő.Kopasz Jenő dandártábornok, a Magyar Honvédség logisztikai főigazgatója elmondta: 1994-ben – az „olajezredesek” nagy port felvert ügye után – szétválasztották az üzemanyag beszerzését és minőségének ellenőrzését, illetve megszüntették a párolók bérbe- adását. Mivel a HM beszerzési hivatala a beszállítócégek tulajdonosi szerkezetét is vizsgálja, az elmúlt hat évben nem fordult elő, hogy azokban katona érintett lett volna. Az APEH ellenőrzése hiányosságot tárt fel: a jövedéki adó befizetése nélkül kerozint csak repülőgépekbe lehetett volna tankolni, ám a honvédség hóolvasztásra használt gépekbe is tankolt, ezért büntetést kellett fizetnie. Az olajezredesek pere kapcsán szóba került Petro-Mobil Kft.-ről Kopasz Jenő elmondta: a cég végelszámolása – melynek végrehajtásával őt bízták meg – máig sem fejeződött be. A cég mérlegét a katonai ügyészségtől hiányosan visszakapott iratok miatt lehetetlen elkészíteni.A legfőbb ügyészhez fordul Éles Gyula ügyében az olajbizottság több kormánypárti tagja. Éles feltételezéseik szerint alaposan gyanúsítható azzal, hogy az olajszőkítés vegyészeti eszközökkel Veszprémben kifejlesztett technikáját 1993-ban az olajezredesek felé közvetítette. Az olajezredesek azóta letöltötték büntetésüket, Éles Gyula ügyében azonban mindössze egyetlen tárgyalást tartottak mind a mai napig – hangzott el a Fidesz-frakció sajtótájékoztatóján, melyen megjelent Balogh László (MDF) is. Balogh kiemelte: a katonai ügyészség az olajezredesek ellen 1993-ban indított eljárása során májusban elkülönítette Éles ügyét, és az iratokat átadta az ORFK-nak, ahonnan októberben visszaküldték a dokumentumokat a katonai ügyészségnek. Ebben az időben Éles szökésben volt, mind a katonai ügyészség, mind az ORFK elfogatóparancsot adott ki ellene. Az olajezredesek perében 1995 novemberében megszületett a Legfelsőbb Bíróság másodfokú ítélete. Ekkor visszavonták az Éles ellen kiadott elfogatóparancsokat, és 1995 decemberében útlevelet is kapott. A VPOP nyomozó hivatalának munkája alapján a IX. Kerületi Ügyészség 1997-ben elkészítette a vádiratot Éles ellen, s a Pesti Központi Kerületi Bíróságon tartottak is egyetlenegy tárgyalási napot.