Tovább drágul az olaj

Hamar elfogyott a tőkepiacok lendülete; a keddi és a szerdai optimizmus tegnapra tovaszállt, igaz, Tokióban reggel még nagy volt a részvények iránti kereslet, de a később nyitó európai börzéken ez már nem érződött. A nyersolaj ára a szerdai csökkenés után tegnap újból emelkedni kezdett, kora délután Londonban a nyersolaj hordónkénti ára negyeddollárral 38,14 dollárra emelkedett.
Pesten a nyitás után egyből nagyot zuhant a BUX, a reggeli csökkenést napközben hektikus kereskedés követte, míg végül a tőzsdemutató 0,53 százalékot gyengülve 11 050,09 ponton zárt. A vezető részvények közül egyedül a Molnak sikerült pozitív előjellel zárnia. Az olajipari cég részvényei 15 forintot emelkedve zártak, míg a Matáv ára 4 forintot, az OTP 35 forintot, a Richter 260 forintot gyengült. Lefelé mozgott a Nabi, az Antenna Hungária és az Egis ára. A Richter gyengülését azzal magyarázták az elemzők, hogy a Világbank szakértői szerint az európai gyakorlattal megegyeznek a magyar hatóságok intézkedései az egészségbiztosító által támogatott gyógyszerkiadások növekedésének megállítására. Armin Fidler, a Világbank egészségügyi részlegének európai és közép-ázsiai vezetője szerint „a világon mindenütt nehéz megtalálni az egyensúlyt a gyógyszergyártók és -forgalmazók, valamint a fogyasztást finanszírozók érdekei között”. Kellemes meglepetést okozott viszont a 60 forinttal 800 forintra dráguló Rába. A győri cég közölte, hogy két szerződést írt alá a napokban komplett, saját fejlesztésű futóművek szállítására. A Daewooval megkötött, három évre szóló, 3,5 millió dolláros szerződés értelmében a Rába a következő években a dél-koreai cég új fejlesztésű tehergépkocsijainak kizárólagos futómű-beszállítója lesz. Az oroszországi LiAZ-zal pedig több mint 1 millió eurós üzletről írt alá szerződést a magyar vállalat. A Rába az orosz autóbuszgyártó cég számára saját fejlesztésű komplett futóműveket, hozzájuk tartozó felfüggesztéseket és teljes kormányzási rendszereket szállít az idén.