Bajnokok viadala az Adrián

Magyarország legeredményesebb vitorlázói – sokszoros bajnokai, olimpikonjai – gyűltek össze egy hétre Horvátországban, hogy váltott csapatokkal és hajókkal megvívjanak egymással az Adriai-tengeren. A kormányosok öt futamból álló versenyét összetettben végül Székely Antal nyerte meg.

Rendhagyó versenyt rendezett április 16–23. között Horvátországban a Magyar Adria Yacht Club. Sikerült a Zadar közelében lévő sukosáni kikötőbe csábítania öt olyan szkippert, akik mindanynyian a magyar vitorlázás nagy öregjeinek számítanak. Detre Szabolcs, Detre Zsolt, Pomucz Tamás, Székely Antal és Tuss Miklós eddig összesen nyolcvanhárom magyar bajnoki címet szerzett, s a benevezett öt csapat tagjai is legalább tizenöttel büszkélkedhetnek. A legeredményesebbek a Detre fivérek: Zsolt huszonnyolc, Szabolcs huszonöt alkalommal nyerte meg a legrangosabb hazai viadalt. Ráadásul nekik köszönhetjük a magyar vitorlázás egyetlen olimpiai érmét (bronzot) is, amit az 1980-as, moszkvai játékokon érdemeltek ki pompás teljesítményükkel repülő hollandi osztályban. Persze Pomucz Tamás – szintén hollandis – Európa-bajnoki győzelméről sem szabad megfeledkeznünk. Érdekes volt látni, ahogy a hajdani nagy vetélytársak némelyike a korábbi évek feszültségei, sérelmei és súlyos összeveszései után most ismét szóba álltak egymással, sőt közös asztalnál, együtt idézték föl a múlt vidámságait és bosszúságait.
Az idén először megrendezett Szkipper-kupa legénységei azért gyűltek össze, hogy a sport legrangosabb képviselőivel vitorlázhassanak együtt. Testközelből megfigyelhették a stílusukat, taktikájukat, hiszen a kormányosok minden futam után hajót váltottak. Szerencsére a mezőny minden vitorlása azonos – Bavaria 44-es – volt, így valóban kiegyensúlyozott versenyt rendezhettek a szervezők a Sukosan–Hramina–Zut–Vodice–Jezera–Sukosan útvonalon. A regatta – egy kivétellel – naponta pályaviadallal kezdődött, majd a csapatok – kapitánycsere és újabb rajt után – túra közben folytatták a küzdelmet egészen a következő kikötőnél kitűzött célvonalig. Senki nem panaszkodhatott, mert mindvégig ragyogó napsütésben és friss szélben haladhatott a mezőny. Igen meglepte a hozzáértőket, hogy a lomha, negyvennégy lábas, minden luxussal – két fürdőszobával, négy kabinnal, szalonnal, tűzhellyel – fölszerelt jachtok menynyire szorosan együtt maradtak a futamok idején. Föltűnt az is, hogy a szigetek közötti szűk helyeken, a pontosan beállított vitorlákkal, gyakran tökéletes manőverekkel hajóztak a profik által irányított csapatok. A versenyt végül egyértelmű fölénnyel, három futamgyőzelemmel Székely Antal nyerte, a második Tuss Miklós, a harmadik Detre Szabolcs lett.