Hetekig, de akár hónapokig is eltarthat az a vizsgálat, amely a szombati alagúttűz körülményeit hivatott kideríteni – adta hírül az AP. Miként megírtuk: az Olaszországot Franciaországgal összekötő Fréjus-alagútban eddig ismeretlen okból kigyulladt egy gumiszállító kamion. A szemből érkező szlovák teherautó-vezető és utasa életét vesztette, húszan pedig megsebesültek. A tűz összesen öt járművet semmisített meg, az anyagi kár felmérését hétfőn kezdték el.
Nyolc gyilkossági ügyekben járatos vizsgálóból és négy technikusból álló különleges nyomozócsoportot állítottunk fel a szerencsétlenség részleteinek kiderítésére – közölte Thierry Cailloz, a helyi csendőrség parancsnoka. A nyomozást segítheti a tüzet megörökítő videofelvétel, amelyen a La Repubblica szerint látható, amint az abroncsszállító kamion bal első kerekén feltűnik egy lángnyelv, átkúszik a jármű oldalán, és belobbantja a motort. A rendőrség arra is keresi a választ, hogy a két áldozat vajon miért nem a kamionjukhoz legközelebb eső mentőfolyosóra menekült. Egyikük ugyanis egy kilométert gyalogolt a fullasztó füstben, mielőtt a mentőfolyosóba húzódott volna, a másikat egy segédfolyosón találták meg.
A 13 kilométer hosszú alagút a vizsgálat idejére, de akár több hónapig is zárva maradhat, a járműveket addig a kétszáz kilométerre lévő Mont Blanc-alagútba terelik. Az alpesi völgy lakói már tudják, mivel jár, ha egy átjárót lezárnak: a Mont Blancban történt katasztrófa után három éven át küzdöttek a kamionok okozta szennyeződéssel. Ismert: 1999-ben itt 39-en vesztették életüket, amikor kigyulladt egy kamion. A tüzet akkor csak két nappal később tudták megfékezni.
A Fréjus-alagúton naponta csaknem négyezer nehézjármű haladt át Lyonból Torinóba. Ezek most jobbára a Mont Blanc-t használják majd. Chamonix lakói máris ökológiai katasztrófát emlegetnek, a forgalom már a szerencsétlenség utáni hétfőn megkétszereződött: kétezer-ötszáz teherautó haladt át a településen, és attól tartanak, hogy duplájára nő a számuk. Tiltakozásul a chamonix-iak tüntetést szerveznek mára, mert a kamionvezetők jellemzően szerdára időzítik az átkelést az Alpokon.

Szalay-Bobrovniczky Kristóf: nem a magyar érdekeket képviselte Ruszin-Szendi Romulusz