Drágulhat a buszjegy

Az üzemanyagárak évközbeni drasztikus emelése miatt a helyi és távolsági autóbusz-közlekedést bonyolító Volán-társaságok már elkerülhetetlennek látják a jegyárak emelését. Értesüléseink szerint legalább hétszázalékos drágulásra volna szükség.

Elsősorban a bevételek növelésével tudnák fenntartani működésüket és teljesíteni idei üzleti tervüket a Volán-társaságok. A szakma megítélése szerint a gázolaj árának évközbeni drasztikus megemelése miatt a január 1-jétől érvényes 4,5 százalékos tarifaemelés erre nem nyújt fedezetet. A huszonnégy társaság érdekeit képviselő Volán Egyesülés a közszolgáltatási szerződést alapul véve év közben tarifaemelést kezdeményezett a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál, ám legfrissebb információink szerint a tárgyalások még nem kezdődtek el. Mivel a menetrend szerinti autóbusz-közlekedés hatósági áras, a tarifák kérdésében a gazdasági és közlekedési miniszter dönt. A pénzügyi tárca részvétele pedig azért meghatározó, mivel díjemelés esetén a fogyasztói árkiegészítést is figyelembe kell venni, amit a Volán-társaságok kapnak a költségvetéstől.
Értesüléseink szerint a Volán cégei hétszázalékos díjemelést tartanának szükségesnek szeptember elsejétől. A társaságok az üzleti tervük elkészítésekor nem számoltak a gázolajárak ilyen mértékű emelésével, így a cégeknél fennáll a veszélye annak, hogy veszteséggel zárják az évet. Figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy a legtöbb Volán-társaság évek óta a vagyon felélésével tudja biztosítani napi működését, így további belső racionalizálással vagy a kiadások és fejlesztések későbbre halasztásával sem tudják megnövekedett kiadásaikat ellensúlyozni. Ugyanakkor – értesüléseink szerint – a lehetséges tarifaemelés mellett megvizsgálják a működési költségek további csökkentését; ezek között azonban egyelőre nem szerepel a járatok számának ritkítása. Ez utóbbiról önmagukban nem is hozhatnak döntést, csak a szaktárca hozzájárulásával.
Megfigyelhető, hogy az autóbusz-társaságok járatainak száma egyes régiókban évről évre csökken. A Volán-társaságok esetében országos szinten mintegy három éve kezdődött az utasszám és az utazások hosszának csökkenése. Ez leginkább a bevételi oldalon érinti kedvezőtlenül a cégeket: a huszonnégy Volán esetében ugyanis egyszázalékos forgalomcsökkenés egymilliárd forint bevételkiesést jelent. Figyelembe kell venni azt is, hogy a tarifák emelése is utasszámcsökkenést eredményez.