Emelkedik a földgáz beszerzési ára

Ha nem történik hirtelen változás a világpiacon, az üzemanyagárak valószínűleg nem emelkednek tovább az előttünk álló egy-két hónapban, biztosan nő viszont a földgáz beszerzési ára. A Mol Rt. tegnap tartott, szokásos hó eleji sajtótájékoztatóján Varró László, a társaság vezető közgazdásza elmondta: év végére akár az a helyzet is előállhat, hogy a társaság olcsóbban adja majd a földgázt, mint amennyiért veszi.

Ettől függetlenül az üzletág nem lesz veszteséges, mert az év első felében realizált árfolyamnyereség fedezi a társaság kieső bevételeit.
Hogy a júliusi negyvenről a fűtési szezonra ötven forint közelébe emelkedő köbméterenkénti importár miként jelenik majd meg a kisfogyasztók számláján, az egyelőre kérdéses. A lakosság nagy része fogyasztási határokhoz kötött támogatást kap, ám elképzelhető, hogy ez a rendszer hamarosan megváltozik. Kóka János gazdasági miniszter legalábbis egy szegedi konferencián tegnap már felvetette, hogy olyan rendszert kellene létrehozni, amelyben „nem nyúlnak bele az árakba, hanem mindenki megfizeti a nyersanyagok világpiaci árát”, a rászorulók pedig segítséget kapnának.
*
Az új támogatási struktúrán, mely hatékonyabban osztaná el az energiagazdálkodási célelőirányzat negyven–hetven milliárd forintját, már el is kezdtek dolgozni a gazdasági és a szociális tárca munkatársai.
A kőolaj világpiaci áráról szólva Varró László kijelentette: a következő pár évben valószínűleg megmarad a jelenlegi, hatvandolláros hordónkénti ár közelében. A magas árat elsősorban a kínai és az amerikai gazdaság dinamikus fejlődése tartja fenn. Az utóbbi éveket tekintve ugyanakkor megállapítható, hogy az olaj iránti kereslet korábbi folyamatos növekedése mára megtorpant; a keresleti és a kínálati viszonyok kiegyenlítettek.
A kőolajhoz hasonlóan drága marad a benzin és a gázolaj is. A Mol arra számít, hogy ebben a hónapban Magyarországon tartják magukat a kútárak, vagyis egy liter 95-ös benzin körülbelül 275, egy liter gázolaj pedig 260–265 forintba kerül majd. Mindehhez persze a világpiaci helyzet változatlansága mellett arra is szükség van, hogy ne zuhanjon le a forint árfolyama a dollárhoz képest. E tekintetben a folyó fizetési mérleg hiánya komoly kockázatot jelent.
A Mol tapasztalatai szerint a tartósan magas üzemanyagárak nem vetették vissza számottevően a fogyasztást, ugyanakkor kezdik átalakítani a hazai gépjárműparkot. A növekvő gázolajeladások azt jelzik, hogy a vásárlók körében egyre népszerűbbek a kis fogyasztású dízelmotoros autók.