Kételyekkel kísért fuvarozói egyezség

Bár két érdek-képviseleti szervezet korábban még ellenállt, végül mind a négyen aláírták az ágazat versenyképességének javítását szolgáló 18 pontos megállapodást a kormánnyal. Az egyezség nem oldja meg, csak elnapolja a fuvarozók és a kormány közötti vitát.

Ha piros a fülem, az azért van, mert szégyellem magam. Olyasvalamit kell képviselnem, amivel személy szerint nem értek egyet. Amikor bejöttem ebbe az épületbe, biztos voltam abban, hogy nem lesz aláírás – a fenti mondatok a fuvarozók és a kormány közötti megállapodás aláírása utáni percekben hangzottak el az egyik érdek-képviseleti vezető szájából.
A dokumentumot a kormány képviseletében Szanyi Tibor, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) politikai államtitkára, a fuvarozói érdekképviseletek nevében de Sorgo Tibor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) ügyvezető elnöke, Galambos István MKFE-társelnök, Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT-Hungary) ügyvezető főtitkára, Hunyady Szabolcs, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége (KKVSZ) és Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (Fuvosz) főtitkára látta el kézjegyével.
Szanyi Tibor az aláírást követően elmondta: a megállapodást nem egy folyamat lezárásának, hanem a közös munka nyitányának tartja, melynek célja a közúti fuvarozók versenyképességének útjában álló akadályok eltüntetése. Az aláíráson részt vevő érdekképviseleti vezetők feltűnően szűkszavúan nyilatkoztak. Az újságírói kérdések Peredi Péter nyelvét oldották meg a legjobban. A Fuvosz főtitkára elmondta, hogy a korábban az aláírástól elzárkózó, azt a jövedéki adó csökkentéséhez kötő két szervezet, a Fuvosz és a NiT-Hungary azért változtatott korábbi véleményén, mert társaik meggyőzték őket a dokumentum hasznosságáról.
Elmondta, a jövedéki adó magasabb szintje teherautónként mintegy 90 ezer forint többletterhet jelent a vállalkozásoknak. Ha a megállapodás többi tizenhét pontja azt eredményezi, hogy ez az öszszeg megtakarítható, érdemes volt részt venni az aláíráson. Ez azonban csak a gyakorlatban derül ki – vélekedett Peredi Péter. Dittel Gábor, a NiT-Hungary vezetője, aki lapunknak az aláírást megelőző napon is úgy nyilatkozott, hogy csak a jövedéki adó csökkentése esetén írják alá a megállapodást, elmondta: Szanyi Tibor tegnapi levele bírta rá őket véleményük megváltoztatására. Ebben az államtitkár személyes garanciát kínált fel.
A megállapodás aláírása után Szanyi érzékeltette a jelenlévőkkel, hogy bár megkísérli képviselni a jövedéki adó csökkentését a 2006-os költségvetésben, ennek azonban nem sok esélyét látja.