Röviden

Bizonytalanságok az ekho körül
Az Index értesülései szerint a kormányfő döntését várják az új adónemről. Az ekhós bevétel várhatóan növeli majd az szja-alapot, így nehezíti az adókedvezmények igénybevételét. Még nem tisztázott, hogy a jelenleg tervezett 17 szakmánál több vagy kevesebb kerül az ekhóra jogosultak listájára. (MN)

Tömeges csőd a kis cégeknél
Az első fél évben annyi hazai kisvállalkozás ment csődbe, mint tavaly egész évben – nyilatkozta tegnap a Magyar Rádióban Szűcs György. Az Ipartestületek Országos Szövetségének elnöke szerint a hazai cégek helyzetét nehezítik a körbetartozások is, amelyek hátterében az idei első féléves áfaviszszatartás és a pályázati pénzek elhúzódó kifizetése áll. (Sz. E.)

Megéri tankolni Ausztriában
Megdöbbentő különbségek lehetnek az osztrák és a magyar benzinkutak árai között. A vezess.hu internetes szakportál olyan töltőállomást is talált Ausztriában, ahol a 95-ös benzin 205, a gázolaj pedig 200 forintba kerül literenként, míg idehaza 275, illetve 260 forintot kérnek ezekért a termékekért. Az egyes kutak árrése komolyan eltérhet egymástól, Ausztria azonban a nagy átlagot tekintve is olcsóbb Magyarországnál. (E. Cs.)

Lesz-e repülőtér a Bodrogközben?
Néhány héttel ezelőtt röppent fel a hír, hogy Viliam Rambolt, a sátoraljaújhelyi alumíniumöntödét is tulajdonló vállalkozó a szlovákiai Bodrogközben egy repülőtér és egy hozzá tartozó ipari park építését tervezi, ám könnyen meglehet, hogy az elképzelés meghiúsul. A helybéliek ugyanis nehezményezik, hogy míg a zsolnai KIA autógyár építéséhez szükséges parcellákat a Szlovák Földalap jelentős állami dotációval, 350 korona négyzetméterenkénti árért vásárolja fel, a bodrogközieknek a befektetők csak 3–6 koronát kínálnak négyzetméterenként, és a teljes vételárat is csak késedelmesen fizetnék ki. (M. N.)

Euró: még egy év késés várható
A Reuters által augusztus elején megkérdezett 35 elemző harmada számít arra, hogy Magyarország nem lesz képes 2010-ben bevezetni az eurót. A tegnap közzétett felmérés szerint hazánk a háromszázalékos GDP-arányos államháztartási hiánycélt a jövő évi választások miatt csak 2009-re lesz képes teljesíteni, ami legalább egyéves késést jelent majd az euróövezeti csatlakozásban. (Sz. E.)

Lufthansa-járat Hamburgba is
A Lufthansa október 15-től közvetlen járatot indít Hamburgba. A repülőgépek heti tizenegy alkalommal közlekednek a két város között, az új hamburgi célállomás bevezetésével – Frankfurt, München és Düsseldorf mellett – a Lufthansa Budapestről induló járatainak száma 96-ról heti 107-re emelkedik. Idén 550 ezer utast szállít a cég magyarországi járatain, a jövő évi tervek között 650 ezer szerepel. (P. G. I.)