Hangjel az átjárónál

Olyan eszközt fejlesztettek ki Szegeden, amely hanggal figyelmezteti a gépjármű vezetőjét a fénysorompó tilos jelzésére. Rácz Attilától, a fejlesztőcsoport vezetőjétől megtudtuk, hogy a Train Dog nevű berendezés lényegében egy adó-vevő kettős rendszer. A vasúti átjárókban lévő közlekedési lámpához közeledve az adó rádiófrekvenciát bocsát ki, amelynek hatására a gépjárművön elhelyezett vevő hangjelzést ad, s figyelmezteti a sofőrt. A speciális hangimpulzus 150-200 méterről észlelhető, s közeledés közben egyre növekvő hangerővel készteti a sofőrt a beavatkozásra. A kellemetlenségig fokozódó – 100-120 decibel erősségű – hangjelzést csak a gépjármű leállításával lehet megszüntetni. A fejlesztőcsoport vezetőjének tudomása szerint Európában hasonló eszköz csak GPS-alapon működik, amely lényegesen rugalmatlanabb és pontatlanabb, ezért számos esetben téves jelzéseket produkál. Megjegyezte, hogy a műholdas nyomkövetővel ellentétben az általuk kifejlesztett berendezés a megállás tényéhez köti a riasztás befejezését, és nem csupán egy veszélyes zónára hívja fel a figyelmet.
A rendszer egyébiránt még a tachográfhoz is kapcsolható, így a forgalmi irodák akár utólag is ellenőrizhetik a riasztásokat és a vezetők reakcióit.
A szegedi Tisza Volán közlekedési társaságnál azt állítják, hogy a találmány igen jól szolgálhatja az utasok biztonságát. Remélik, az engedélyeztetési eljárások lezárása után várhatóan már most ősszel forgalomba állnak az első Train Dogok. Először a veszélyeztetett útvonalakon haladó járművekbe építik be a készüléket.

Keresik a felelősöket. Napokig eltarthat még a hétfői, Nógrád megyei, tizenhat ember sérülésével járó vasúti baleset vizsgálata – nyilatkozta lapunknak Kavalecz Imre, a MÁV Rt. szóvivője. Elmondta: jelenleg azt próbálják kideríteni, hogy a Balassagyarmatra tartó vonat mozdonyvezetője is megkapta-e annak az írásos utasításnak a másodpéldányát, amely elrendelte, hogy Magyarnándorban várja meg a szemből érkező szerelvényt. A szóvivő szerint az Aszód felől érkező vonat a tiltó utasítás ellenére futott ki az állomásról, ezért ütközött össze frontálisan a másik szerelvénnyel. (K. L.)