Vita az M9-es nyomvonala körül

Nem találnak elfogadható érvet az M9-es autóút nyomvonalának megváltoztatásához a marcali kistérség falvai. A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke, Sütő László sem érti, hogy miért kell délebbre „csúsztatni” az ország déli megyéin átfutó M9-est.

Habár még csak egy húsz kilométeres, Kaposvárt elkerülő szakasz készült el az M9-es gyorsforgalmi útból, a „déli autópályaként” is emlegetett út új nyomvonalterve máris indulatokat kavart. Marcali és környéke polgármesterei nem értik, hogy miért kellett délebbre, Nagykanizsa és Kaposvár közé helyezni az eredetileg Marcali–Kaposvár nyomvonalú utat. Böhönye, Nemesdéd és Nemesvid önkormányzati vezetői azért tiltakoznak a nyomvonal megváltoztatása ellen, mert eddig azt a reményt táplálták településeik lakóiban, hogy az M9-es majd kivezeti a hátrányos helyzetű kistérséget a súlyos gazdasági bajokból.
Sütő László, Marcali polgármestere és a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke sem ért egyet az M9-es nyomvonalának módosításával, és kifogásolja: ahelyett, hogy az új út a marcali kistérség és a Balaton idegenforgalmát szolgálná, elsődlegesen Szombathely, Zalaegerszeg és Nagykanizsa érdekeinek kedvez.
Somogy közgyűlésének elnöke, Gyenesei István, aki a nagyatád– barcsi körzetben indul képviselőjelöltként – gyaníthatóan politikai megfontolásból –, még délebbre helyezné az M9-es nyomvonalát, amelyről egyébként még végleges döntés nincs, csupán az tudható, hogy a Soprontól Szegedig, illetve Temesvár felé futó autóútnak legkésőbb 2015-re kell elkészülnie. Sütő László lapunknak azt mondta: a Dél-dunántúli Területfejlesztési Tanács további vizsgálatokat tart indokoltnak az M9-es nyomvonaláról.