A Goldman Sachs is próbálkozott

A Goldman Sachs globális befektetési bankcsoport barátságos – vagyis a cégvezetéssel egyeztetendő – átvételi ajánlatot tett a Budapest Airportot birtokló brit BAA repülőtér-üzemeltetőre, amely azonban visszautasította a megkeresést – írta tegnap a Financial Times. A BAA, amely tavaly decemberben 1,3 milliárd fontért – londoni elemzők szerint világrekord áron – 75 százalék mínusz egy részvény részesedést és 75 évi üzemeltetési jogot vásárolt a Ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airportban, jelenleg éppen a spanyol Ferrovial ipari és szolgáltatócsoport ellenséges ajánlatának visszaverésén dolgozik. Egyelőre nem ismert, hogy a Goldman Sachs készül-e feljavított ajánlattal; a BAA annyit közölt, hogy az első megkeresés óta a banki konzorcium nem jelentkezett nála. A Financial Times a BAA-t idézve azt írta: a Goldman Sachs és konzorciuma, amelynek tagja egyebek mellett két kanadai nyugdíjalap, az Ontario Teachers Pension Plan és a Borealis, március 30-án kereste meg a brit repülőtér-üzemeltetőt egy részvényenként 8,70 fontos, készpénzes, „előzetes, erősen feltételes és bizalmas” átvételi ajánlattal. A BAA azonban ezt is elvetette, szintén azzal az érvvel, hogy az ajánlat nem tükrözi a cég valós értékét. A Goldman Sachs átvételi konzorciumainak volt néhány kudarccal végződött akvizíciós kísérlete az elmúlt időszakban; a cég és partnerei sikertelenül próbálták felvásárolni például a brit ITV kereskedelmi tévécsoportot, valamint az Associated British Ports kikötőüzemeltetőt.
A BAA a világ legnagyobb, szakmai jellegű repülőtéri befektetője; portfóliójába tartoznak a Budapest Airport és több más külföldi légikikötő mellett a legforgalmasabb brit repülőterek, köztük a Heathrow, a Gatwick és a Stansted.