Bírósághoz fordult az LDFSZ

A Ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. februárban megállapodást kötött öt szakszervezettel, amelyet a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete nem írt alá. Ez utóbbi érdekképviselet a Fővárosi Bírósághoz fordult, hogy állapítsa meg, ez a megállapodás érvénytelen.

Miközben a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete (LDFSZ) sztrájkot fontolgat – mert eredménytelenül ért véget a korábban általuk kezdeményezett sztrájkegyeztetés –, a Fővárosi Bírósághoz fordul a mai napon. Csorba Attila, az LDFSZ elnöke lapunkat tájékoztatta, arra kérik a bíróságot: állapítsa meg, hogy az öt másik – Forgalmi és Rampatisztek Szakmai Szakszervezete (Fortisz), a Járatkiszolgálók Érdekvédelmi Szakszervezete (JÉSZ), a Repülőtéri Forgalmi Dolgozók Független Szakszervezete (RFDFSZ), a Repülőtéri Minibusz Gépkocsivezetők Szakszervezete, (RMGSZ) és a Repülőteret Üzemeltető Dolgozók Szakszervezete (RÜDSZ) – érdek-képviseleti szervezettel 2006. február 8-án kötött BA Zrt. megállapodás, amit az LDFSZ nem írt alá, érvénytelen. Álláspontja szerint ugyanis a 2005. szeptember 11-én kötött kollektív szerződést ez a megállapodás nem írhatja felül. Csorba Attila kifejtette: a munka törvénykönyve rendelkezik a kollektív szerződés megkötésének és módosításának szabályairól, s ez kimondja, ha a munkáltatónál több szakszervezetnek van képviselete, akkor a kollektív szerződést valamennyi szakszervezet kizárólag együttesen kötheti meg. Ez pedig ebben az esetben nem áll – fogalmazott az elnök –, hiszen az LDFSZ nem volt hajlandó az abban foglaltakat elfogadni. Csorba emlékeztetett arra: a február 8-án született megállapodással kapcsolatban az az egyik legfőbb kifogásuk, hogy eszerint a szakszervezetek vállalják, hogy 2006. december 31-ig nem folyamodnak semmilyen körülmények között sem munkabeszüntetéshez, s a 2007. január 1-jétől 2009. február 1-jéig érvényes megállapodás hatálya alatt nem sztrájkolnak a megállapodásban rendezett kérdésekkel kapcsolatosan. Magyarul – húzta alá az elnök – lemondanak az egyik legfőbb jogukról, a sztrájkhoz való jogról. Ezt pedig az LDFSZ nem tudta elfogadni, így nem írta alá a megállapodást sem. Ebből pedig az következik, hogy a LDFSZ aláírása nélkül a 2006. február 8-i módosítás érvényesen nem jött létre. Továbbá nem értenek egyet a több lépcsőben tervezett, ám összességében mintegy 600 munkavállalót érintő létszámleépítéssel, valamint a 2006 és 2008 között tervezett három, három és fél százalékos béremelési javaslattal sem.
Mindezek alapján azt kérik a Munkaügyi bíróságtól: állapítsa meg, hogy a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete nélkül 2006. február 8-án aláírt megállapodás, amely egyben a 2005. szeptember 11-én kötött kollektív szerződés módosítása is, érvénytelen.