Röviden

Jön az egységes uniós jogosítvány
Brüsszel. Európában jelenleg száztízféle vezetői engedély van érvényben, amelyeket a jövőben egységes, hitelkártya-formátumú jogosítvány válthat fel – egyebek között erről is határozott a közlekedési miniszterek tanácsa. A BruxInfo beszámolója szerint az új szabályozás értelmében egységes, biztonsági elemekkel rendelkező, hitelkártya-formájú vezetői engedélyt vezetnek majd be, míg a jelenlegi 110 különféle modellt fokozatosan kivonják a forgalomból. Az irányelv hatályba lépését követően a tagállamoknak összesen 26 év áll rendelkezésükre a jelenlegi vezetői engedélyek lecserélésére. (MN)

Európai atom
Brüsszel. Ha nem történik a politikai döntésekre is kiható szemléletváltozás az európai energiaügyeket illetően, akkor térségünk elveszíti versenyképességét, még Kínával és Indiával szemben is – figyelmeztettek szerdán a European Nuclear Assembly brüsszeli konferencián. A szakemberek elismerik, hogy számos gondot okoznak az öregedő európai erőművek, a nukleáris hulladék kezelésének és tárolásának problémái, ám szerintük nem elfogadható, hogy az energiapolitikában az atomerőművek csak másodlagos szerepet töltenek be. (MN)

Bizottsági jóváhagyás
Brüsszel. Érdemi módosítások nélkül vette át az Európai Bizottság a szolgáltatási irányelv Európai Parlament által februárban elfogadott, az eredetinél protekcionistább változatát. Az Európai Parlament február 16-án fogadta el a tagállamok közti maradék kereskedelmi korlátozás eltörlését célzó úgynevezett szolgáltatási irányelvet, de abba egy sor korlátozást épített be, számottevően felvizezve az eredeti javaslatot. (MN)

Reptéri szigor
Brüsszel. Jelentősen egyszerűsítené a légi közlekedés biztonságának jelenlegi szabályait az a rendelettervezet, amelyre a héten bólintottak rá a közlekedési miniszterek. A BruxInfo által ismertetett tervezet lehetővé teszi, hogy a tagállamok szigorúbb védelmi intézkedéseket alkalmazhassanak. A bizottság üdvözölte, hogy a tagállamok harmonizáltabb megközelítést alkalmaznak a járatokon szolgáló védelmi tisztek ügyében. A tanács szerint mindazonáltal a tagállamoknak szabad kezet kellene adni a tekintetben, hogy akarnak-e efféle légi marsallokat alkalmazni a gépeken. (MN)