Rendcsináló tender a ferihegyi taxiknál

Augusztus közepétől átalakítja a repülőtéri taxiszolgáltatás rendszerét a Budapest Airport (BA) Rt.: annak a társaságnak, amelyikkel szerződést köt utasok felvételére, számos, igen komoly feltételnek kell eleget tennie.

Kétfordulós pályázatot hirdetett a Ferihegyi repülőtér taxiszolgáltatásainak üzemeltetésére a BA Rt., ennek lezárásaként egyetlen társasággal köt majd szerződést. A pályázat az utasok által rendelt taxiszolgáltatást nem érinti – közölte tegnap Chris Woodruff, a BA Rt. vezérigazgatója. Az első fordulóra – amelynek eredményhirdetése június 30-án lesz – azok a taxicégek, illetve konzorciumok adhatnak ajánlatot, amelyek legalább öt éve ilyen szolgáltatást végeznek. Az ajánlatokat a fuvardíjak alapján rangsorolja majd a BA Rt. A második fordulóban már csak három pályázó vehet részt: itt az ajánlott fuvardíj mellett a szolgáltatási színvonal emelésére tett javaslatokat is értékelik. A BA az előzetes tervek szerint július 21-én hirdet eredményt a taxistenderen, augusztus 15-től pedig már csak a nyertes szolgáltató lesz jogosult a terminálok előtti utasfelvételre. Azon taxicégek számára, akiket rendelésre hívnak az utasok, a repülőtér területén belül alakítanak ki parkolót a 2A és 2B termináloknál.
A leendő győztessel szemben igen komoly feltételeket támaszt a repülőtér-üzemeltető, ami a BA Rt. szerint garancia lehet arra, hogy a jelenleginél jobb lesz a szolgáltatás színvonala. A taxicégnek legalább 150 gépkocsiból álló flottával szükséges rendelkeznie, előírják a járművek méretét és a csomagtartók minimális befogadóképességét. Öt- évesnél idősebb autó nem szerepelhet a flottában, valamennyi autónak egységes színűnek és arculatúnak kell lennie, 30 százalékos lehet minimálisan a kombik és 15 százalékos az egyterűek aránya. Valamennyi sofőrnek alapszinten kell angolul beszélnie, el kell végezniük egy tanfolyamot a repülőtéri tudnivalókról, előírás a megfelelő ruházat. Chris Woodruff közölte: a sofőrök biztonsági átvilágításon esnek át, adataikat, vezetői engedélyükkel kapcsolatos információkat a BA adatbázisában rögzítik.
A győztes szolgáltatóval négy plusz egy éves szerződést köt a BA Rt., ezt azonban a szolgáltatási színvonal erőteljes csökkenése esetén bármikor felbonthatják. A tarifák emelésére legfeljebb évente egy alkalommal, az inflációval megegyező mértékben nyílik lehetőség. A BA Rt. anyagilag is hasznot húz a taxi-szolgáltatás átalakításából, ugyanis a győztes fuvaronként 350 forintot fizet a repülőtér üzemeltetőjének.