Olajtenger a Fülöp-szigeteknél

Az eddigi legsúlyosabb környezetkárosítást okozta a Fülöp-szigeteknél az augusztus közepén elsüllyedt tartályhajó. Az ország középső részén fekvő Giumaras partjainál háromszáz kilométer hosszú a szennyszőnyeg, amely tegnapra elérte a Panay- és a Negros-szigetet is. A katasztrófa környékén egyre több a megbetegedés.

Giumaras után a Panay- és a Negros-szigetet is elérte az az olajszennyezés, amely egy tanker elsüllyedése után került a tengerbe a Fülöp-szigetek közelében – jelentette be tegnap a polgári védelmi hatóság. A Solar I, fedélzetén 1,9 millió liter olajjal, még augusztus közepén járt szerencsétlenül a Manilától 460 kilométerre fekvő Giumarasnál. Miként megírtuk, akkor 200 ezer liter veszélyes anyag szivárgott a tengerbe, a többi a roncsban maradt. A hatóságok tizenhétezer helybélit – főként halászokat – telepítettek ki. Az olajszőnyeg tegnap már háromszáz kilométer hosszan fedte Giumaras partjait, a szakemberek szerint ez az eddigi legnagyobb Fülöp-szigeteki környezeti katasztrófa.
A Negros-szigeten lévő Valladolid település elöljárói a giumarasiakhoz hasonlóan katasztrófahelyzetet hirdettek. A polgári védelem szerint a környék halban legbőségesebb tengere is veszélybe került. A szigetre hatvan orvos és ápoló érkezett, miután a környezeti katasztrófa miatt mostanra már 329 ember jelentkezett olajszennyezésre utaló panaszokkal a bőrkiütéstől a légzési nehézségig. Az egészségügyi hatóságok már vizsgálják egy asztmában szenvedő halász halálának körülményeit. A férfi szívinfarktusban vesztette életét, de feltételezik, hogy belélegezte a szennyeződésből áradó mérgező gázokat, és ez súlyosbította az állapotát.
A helyszínen japán és amerikai szakemberek is tevékenykednek, és holnapra várnak egy japán hajót is, fedélzetén egy távirányítható mini tengeralattjáróval. Vizsgálatuk eredményétől függően dönt arról a hajót tulajdonló Petron Corporation, hogy a tankert kiemelik-e a 640 méteres mélységből, vagy inkább kiszivattyúzzák a tartályokban maradt olajat.
A társaság és a parti őrség között vita alakult ki, miután a parti őrség illetékese a helyi tévében bejelentette, hogy újabb szivárgást észleltek, óránként továbbra is kétszáz liternyi szennyező anyag kerül a vízbe.
A cég szóvivője válaszként műholdas felvételeket rendelt, hogy tisztázza a helyzetet, mondván: a parti őrség valótlanságot állít. Saját légi felvételeik azt bizonyítják, hogy a hajó tíz tartályából csupán egy sérült meg, de annak szivárgását már megállították.