Maximális haszon a Minibuszon

A repülőtéri dolgozók Bajnai Gordonnak, a Nemzeti Fejlesztési Tanács vezetőjének és a hozzá kötődő üzleti körnek a mozgását sejtik a Budapest Airport Zrt. minibuszpályázata mögött. A volt Wallis-vezért tegnap lapzártánkig nem tudtuk elérni.

Nemrégiben a dolgozók egy csoportjának pályázatával szemben az Airport Express Konzorciumot (tagja a Nógrád Volán Rt., a Citroën Wallis Kft., a Di-Cam Kft.) választotta preferált ajánlattevőnek a repülőtéri Minibusz-pályázaton a Budapest Airport Zrt. (BA). A dolgozók jogilag is megkérdőjelezhetőnek tartják a döntést, és hatalmi játszmákat sejtenek a háttérben. A Minibusz dolgozói a saját munkahelyükre kiírt pályázaton szerintük teljesíthető vételi ajánlatot tettek.
Tény, a vitás ügylet kapcsán legtöbben Bajnai Gordont, a miniszterelnök egyik bizalmi emberét, a Nemzeti Fejlesztési Tanács vezetőjét emlegetik. Egy biztos, Bajnai egészen kormányzati megbízatásáig a BA Zrt. igazgatóságának elnöke volt, ráadásul évekig a – preferált konzorciumban is felbukkanó – Wallis Rt. első embereként ténykedett. Bajnai szerepét látszik alátámasztani az is, hogy az üzletember a BA-nál betöltött tisztségéből adódóan tagja volt a Minibusz üzletág pályázatának kiírását végző döntéshozó testületnek.
*
A Nemzeti Fejlesztési Tanács vezetője lapunk számára elérhetetlennek bizonyult. Egy neve elhallgatását kérő reptéri illetékes viszont leszögezte: Bajnai Gordon mint üzletember számos gazdasági társaságban tisztséget vállalt korábban, ám ez nem jelenti azt, hogy kapcsolatait felhasználva bármely konzorcium érdekében eljárna. – Ez csupán egy rosszindulatú feltételezés – mondta.
A konzorcium másik résztvevője, a Nógrád Volán, amelynek élén jelenleg az az Antal Attila áll, aki korábban az Est Taxi ügyvezetője volt. Ismert, hogy a vállalkozás nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, a társaság utódja jelenleg felszámolás alatt áll.
A cégcsoport harmadik résztvevője egyébként a Nógrád Volán egyik alvállalkozója.
A Minibusz-szolgáltatás kiszervezése nem most került napirendre. A BA Zrt. még javában állami tulajdonban volt, amikor pályázatot írtak ki a Minibuszra, ám a tender akkor kudarcba fulladt. A Minibusz megvásárlása kapcsán többen felhívták a figyelmet arra, hogy milliárdos üzletről van szó.