Felgyorsulhat az M5-ös értékesítése

Hivatalos döntés még nem született az M5-ös sztrádát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Zrt. állami részének eladásáról, ám egyre valószínűbb, hogy az idei évre előirányzott rekordnagyságú hiány tartásához a 40 százalékos állami részvénycsomag eladásából származó bevétel is szükséges. Lapunk úgy tudja, a tulajdonosi jogokat gyakorló Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK Zrt.) még az idén túl akar adni az állami kézben lévő részvényeken, jóllehet opciós jogának lehívásával, tehát az AKA Zrt. teljes kivásárlásával lényegesen nagyobb bevételhez jutna a költségvetés. Ami mintegy 30–50 milliárd forintos nyereséget jelentene, igaz, a társaság eladásából származó bevétel nem az idei, hanem a jövő évi büdzsét gazdagítaná. A 40 százalékos AKA-részesedés értékesítése mellett mindössze rövid távú szempontok szólnak, amennyiben ugyanis még az idén az ÁAK Zrt.-nek sikerül lebonyolítania a részvénycsomag kiárusítását, úgy a bevétel az idei költségvetésnek nyújtana mentőövet.
Felsmann Balázs, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szakállamtitkára lapunknak elmondta: az ÁAK Zrt. hamarosan pályázatot ír ki az AKA Zrt. részvényeladásában segítséget nyújtó tanácsadók kiválasztására. Nem született döntés arról, hogy az állam él-e opciós jogával, így az AKA Zrt. teljes kivásárlása mellett dönt, vagy pedig a 40 százalékos részvénycsomagot adja el.