Nőtt az államadósság

Múlt hónapban majdnem 200 milliárd forinttal nőtt a költségvetés adóssága, amely jelenleg 14 607 milliárd forintra rúg. A Pénzügyminisztérium új előrejelzése értelmében a tervezett 822 milliárd forint helyett idén 950 milliárd forintot kell kamatteherre kifizetni. A költségvetés várhatóan még idén átvállalja a Nemzeti Autópálya Zrt. közel 350 milliárd forint összegű hitelét.

Egyetlen hónap leforgása alatt 192 milliárd forinttal nőtt a költségvetés forint- és devizaadóssága – derül ki a Pénzügyminisztérium (PM) tegnap közzétett jelentéséből, amely szerint januártól szeptember végéig összesen 1841 milliárd forinttal duzzadt az államadósság. Az adósságállomány jelenleg 14 607 milliárd forintra rúg, azaz 76 százalékkal nőtt 2002 májusa óta. A költségvetés devizaadóssága 4493 milliárd forintra nőtt, miután a magyar állam szeptember végén 500 millió euró – mintegy 137 milliárd forint – értékben újabb eurókötvényt bocsátott ki az államháztartási hiány finanszírozására. A forintadósság szeptember végén
10 105 milliárd forintot tett ki.
Hazánk adósságállományát egyre drágábban hajlandók finanszírozni a befektetők: a pénzügyi tárca legújabb előrejelzése értelmében a tervezett 822 milliárd forint helyett idén 950 milliárd forintot kell kamatterhekre kifizetni. A tegnap közzétett prognózis gyakorlatilag igazolja azokat az elemzőket, akik már az év elején arra figyelmeztettek, hogy a 2006-os büdzsé irreálisan alacsony kamatterhekkel számolt, és a valóságos kiadások idén 130–150 milliárd forinttal haladják meg a költségvetési törvényben rögzített mértéket.
A kamatkifizetések az októberi államháztartási hiányban is éreztetik káros hatásukat: erre a hónapra a PM 62,8 milliárd forint államháztartási hiányt prognosztizál, míg tavaly ugyanekkor mindössze 2,1 milliárd forint volt a deficit. A jelentős eltérést Várfalvi István szakállamtitkár tegnap éppen a kamatterhekkel magyarázta, októberben a büdzsének ugyanis nem kevesebb, mint 152 milliárd forintnyi kamatot kell kifizetnie.
Változás várható az erre az évre előre jelzett pénzforgalmi hiány tekintetében is. A deficit immár harmadszorra változik idén, amennyiben a kormány elfogadja a pénzügyi tárca új javaslatát. Eszerint a költségvetés várhatóan még az idén átvállalja a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. közel 350 milliárd forint összegű hitelét, amely eddig nem volt beleszámolva a büdzsébe. Az elképzelés szerint a GDP 7,5 százalékát kitevő pénzforgalmi hiánycél így 9 százalékra módosul, s ehhez adódhat hozzá az önkormányzatok 0,7 százalékos hiánya. Az NA Zrt. említett adósságátvállalása a költségvetési törvény módosításával jár, ezért parlamenti döntést igényel.

Változik az adórendszer. A versenyképesség javítása érdekében szükség van az adó- és járulékpolitika strukturális átalakítására, amelyet még ebben a kormányzati ciklusban el lehet indítani – jelentette ki Kóka János a Versenyképességi Tanács tegnapi ülésén. A gazdasági miniszter szerint az adórendszeren belüli szerkezeti változtatás az élőmunka terheit érintené, és szélesítené az adózók bázisát. Mint mondta, az átalakításra azért van szükség, hogy könnyebb, egyszerűbb helyzetbe kerüljenek a vállalkozások Magyarországon. Kóka elismerte, hogy a tanács ülésén kritikák érték a közigazgatási szolgáltatások minőségét, valamint az adó- és járulékpolitika struktúráját. (MTI)