Röviden

A Dél-magyarországi Áramszolgáltató Nyrt. (Démász) részvényeseinek november 13-ig már csak egy hét áll rendelkezésükre, hogy elfogadják a többségi tulajdonos EDF International (EDFI) Démász-részvényekre vonatkozó vételi ajánlatát. Az EDFI 20 ezer forintot kínál minden egyes Démász-részvényért, az ajánlat lezárulta után sor kerülhet a Démász-részvények kivezetésére a Budapesti Értéktőzsdéről. (P. B.)

*****
A Ford járműipari csoporthoz tartozó és eredetileg félmilliárd angol fontért ajánlott Aston Martin luxusautó-gyártóra eddig mintegy harmincan jelentkeztek – írja a brit sajtó, amely szerint az egyik „legmenőbbnek” tartott brit márka egymilliárd fontot ér. A járműgyártó eladását egyébként a svájci UBS bankcsoportra bízták, az ő adata a harminc érdeklődő. (MTI–Eco)

*****
A német Audi autógyár, a Volkswagen-csoport luxusautó-gyártója, októberben 73 ezer kocsit adott el világszerte – ez havi rekord – 11,5 százalékkal többet, mint tavaly októberben, és emelte éves előrejelzését. Az első tíz hónapban 757 700 autót értékesítettek – ez is rekordszám –, 8,7 százalékkal többet, mint a tavalyi első tíz hónapban, közölték az Audinál. Egész évben most 900 ezer autó eladására számítanak, az eddig jósolt 890 ezer helyett, tették hozzá. (MTI–Eco)

*****
Egybillió amerikai dollárral érhet fel már a kínai külföldi valutatartalék – közölte hivatalos illetékes forrásokra hivatkozva hétfőn a kínai állami televízió. Kínának az idén lettek nagyobbak az ilyen tartalékai, mint az addig ebben nemzetközi listavezető Japánnak. (MTI–Eco)

*****
A nyáron befejezett egyesüléssel megalakult Arcelor Mittal, a világ legnagyobb acélipari vállalata, hétfőn 2,182 milliárd dolláros adózott eredményt jelentett a harmadik negyedévről, 20 százalékkal többet a két cég második negyedévi, összesen 1,817 milliárdos adózott eredményénél. A pénzforgalmi többlet meghaladta a vállalati előrejelzést, 4,354 milliárd dollár lett a második negyedévi 3,5 milliárd után. (MTI–Eco)