Megy a vonat Kanizsára

Jó hírt mondok néktek: jól fizet a MÁV. No nem a melósoknak, hanem a reprezentatív (milyen szép, dallamos szó!) vasutas-szakszervezetek vezetőinek. Határozatlan időre szól, így jelenleg is érvényes az a négy évvel ezelőtt kötött megállapodás, mely szerint a társaság havi hét-nyolcszázezer forintot biztosít az érdekvédőknek. Megkérdeztük a MÁV illetékeseit a vasutas-szakszervezetek vezetőinek bérezéséről, akik arról tájékoztattak, hogy az egy masszív együttműködési megállapodás, nem mondható fel csak úgy.
Én páros lábbal rúgnám ki a vasutasok helyében az említett szakszervezetiseket. Kiemelt bér a MÁV-vezetéstől? Ehhez pofa kell! Érdeklődésünkre a MÁV konkrét összegeket nem mondott, csupán arra utalt, hogy a szakszervezeti tisztségviselők alapbére jellemzően a vasúti vezetőkre vonatkozó bérkategóriák szerint alakul. Ábrázat kell egy ilyen kinyilatkoztatáshoz.
Korábban „a vasút történelmi átalakításának szakmai munkájával” magyarázta a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, hogy a két évvel ezelőtt százhetvenötmilliárd forintos veszteséggel záró MÁV kilencvennégy felső vezetőjének évi jövedelme meghaladta a kétmilliárd forintot. A három vezérigazgató-helyettes, az öt üzletágvezető, a projektigazgató és a szolgáltatási igazgató havi minimális személyi alapbére 1,2 millió forint volt, ehhez százszázalékos prémium járult. Ehhez jött még egy szolgálati gépkocsi, korlátlan mobiltelefon-használat, éves ötmillió forintos életbiztosítás, amire évente százmillió forintot költöttek.
Van bőr a képükön? A vonat meg közben csikorog a kanyarban…