Nem pálya, csak pénzbe kerül

M2 – az utóbbi napokban ez a felirat fogadja a Budapest és Vác között autózókat a régebben 2/A-nak nevezett, a Duna-parti településeket elkerülő úton. Az átkeresztelés igen megtévesztő, a szakasz ugyanis nem autópályává, csak autóúttá avanzsált, és személygépkocsiknak április 1-je óta sem díjköteles. A D2–D4 kategóriák számára azonban igen.

Nemrég lépett életbe a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) azon rendelete, amely jelentősen átalakítja a magyar díjköteles úthálózat rendszerét. Az egyik fontos változás, hogy vasárnap óta a 3,5 tonna megengedett össztömegnél nehezebb járművek (D2–D4-es kategória) a korábban ingyenes autópálya-szakaszokat és az autóutakat is csak díjfizetés ellenében vehetik igénybe, néhány kivétellel. A 12 tonnánál nehezebb járművek (D4-es kategória) pedig további mintegy negyven útszakaszon lesznek kötelesek matricát vásárolni, és a tervek szerint a jövő évtől ezt kiterjesztenék a 12 tonna alatti D2-es és a D3-as járművekre is. A személygépkocsik azonban elvileg jelenleg is matrica nélkül is használhatják az autóutakat. Azért csak elvileg, mert április 1-jétől egyes főutakat autóúttá és egyben matricakötelessé minősítettek át: ilyen új szakaszok az M15-ös, az M70-es, valamint az M9-es autóút. (Ez utóbbi a szekszárdi Duna-hidat takarja.) A Budapestet Váccal összekötő 2/A főút is új nevet kapott, az M2-es feliratok ellenére azonban a személygépkocsiknak ez a szakasz április 1-je óta sem fizetős. A 30 kilométeres szakaszon azonban a teherjárművek kötelesek matricát vásárolni, és a D4-es katerógia számára a Vác és Rétság közötti további mintegy 17 kilométer is csak matricával vehető igénybe.
További bonyodalmat okoz, hogy az M előtag nem jár automatikusan magasabb sebességhatárral. Egyes új autóutakon ugyanis marad a 80 kilométer per órás limit, az M2-esen azonban jelenleg óránként 90 kilométeres sebeséggel lehet haladni. E besorolások felülvizsgálata jelenleg is folyik, kisebb módosítások tehát még lehetnek – közölte lapunk kérdésére Winkler-Virág András, az Állami Autópálya- kezelő Zrt. kommunikációs vezetője. Érdemes megjegyezni, hogy 2/A-nak április 1-je óta az M0-s autópálya M2 és 2-es főút közötti 3 kilométerét nevezik. Ajánlatos észben tartani azt is, hogy az M0-s autóút, az autópályák fővárosi, valamint Budapest és az M0-s autóút közötti szakasza minden jármű számára díjmentes maradt.