Kígyózó sorok a műszaki vizsgán

Torlódás, kígyózó sorok, lefagyó számítógépes rendszer – beigazolódni látszanak az Európai Autószervizek Magyarországi Egyesületének (EME) a gépjárművek műszaki vizsgájának változásai okán megfogalmazott, korábbi félelmei. A gépjármű-tulajdonosoknak már március eleje óta jelentős várakozással kell számolniuk, dacára annak, hogy a május 2-ával bevezetett új rendszer a közlekedési hatóság korábbi megnyilvánulásai alapján kitűnőre vizsgázott.
E szerint a személygépkocsik időszakos műszaki vizsgálata kibővült az integrált vizsgálattal – az eredetiségvizsgálattal közel megegyező ellenőrzéssel –, valamint a régi adatfelvételi módszert felváltotta egy új adatrögzítő szoftver. Az egyesület már az indulási időpontot megelőzően megfogalmazta az előkészítés hiányosságaira, jogi megalapozottságára és a rendszer áteresztőképességére vonatkozó aggályait.
Ezeket az EME minap közétett kérdőíves – és 48 helyszínen szakemberek által végzett – vizsgálata utólag is alátámasztja.
A felmérés szerint a rendszer valóban lassú, ezért gazdaságtalan, s körülményes az ügyfelek kiszolgálása, az élőmunkaigény is megduplázódott, annak költségeivel együtt. Az EME tapasztalati alapján a tetemes várakozási idő jelentette munkaidő-kiesés mellett fölmerülnek bizonyos jogellenesnek minősíthető kiadások is, mint például a műszaki adatlapok költsége, vagy az, hogy a hatóság által rögzített adatok pontatlansága esetén az ügyfél fizet ugyanazon a jogcímen. Az EME emlékeztet arra is, hogy az adatvédelmi biztos szerint az eljárással sérül az ügyfelek személyes adatainak védelméhez fűződő joga is.
Az egyesület észrevételeivel hasonló tapasztalatokról számolt be több olvasónk is, miszerint telefonon szinte lehetetlen vizsgaidőpontot kérni. A Fővárosi Közlekedési Felügyelet Mozaik utcai telephelyén csak személyesen lehet időpontot kérni, amihez már hajnali 2 órakor meg kell kezdeni a sorban állást, a vizsgaidőpontok pedig 2-4 héttel a jelentkezés utánra szólnak.