Átadták a forgalomnak a Pentele hidat

Tegnap adták át a forgalomnak a Dunaújváros eredeti nevéről elnevezett Pentele hidat – közölte a távirati iroda. A tervezett M8-as nyugat–keleti autópálya első elemeként, a Vegyépszer Zrt. és a Hídépítő Zrt. által létrehozott DunaÚj-Híd Konzorcium fővállalkozásában kivitelezett hídrendszer két ártéri híd, illetve a Dunán 307,9 méter hosszan átívelő, úgynevezett kosárfül mederhíd együttese. Összesen 1682,5 méter hosszú. A mederhíd a maga kategóriájában világcsúcs méretű, medernyílása a legnagyobb a világon. Magyarországon legutóbb 2003-ban adtak át Duna-hidat, Szekszárdon.
A híd dunaújvárosi oldalán tartott ceremónián jelen volt Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter, Reményik Kálmán, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. elnök-vezérigazgatója, országgyűlési képviselők, továbbá a híd tervezésében, kivitelezésében részt vett cégek, valamint az átkelő által összekötött települések képviselői.
Mint arról korábban már beszámoltunk, az autópályahíd megépítése komoly mérnöki és kivitelezői munkát vett igénybe. Az áthidaló ívek magassága 48 méter, a híd szélessége a konzolokra szerelt gyalogjárdával, illetve a kerékpárúttal együtt 41 méter, tömege pedig több mint hétezer tonna. A hídpilléreket cölöpökre építették. Ezek közel másfél méter átmérőjűek, körülbelül húsz méter mélyre érnek le a folyó medrében. A cölöpök felső végeit cölöpfej fogja össze, erre került a pillér. A dunaújvárosi hídnál nemcsak a kosárfül-kialakítás – a két hatalmas tartóív egymás felé dől, amiként egy kosár fülét összefogja a kosarat tartó kéz – a különlegesség, hanem hogy a szerkezeti elemek – a pályaszerkezet szélén lévő merevítőtartók – egymást segítve veszik fel a terhet, kábeleken keresztül továbbítják az ívekhez.