Alvállalkozónál a zsámbéki autóbuszvonalak

Alvállalkozásba adta a Zsámbék térségi menetrend szerinti közforgalmú autóbuszvonalait a Volánbusz Zrt. Ennek értelmében öt éven keresztül a Kontakt-Busz Tanácsadó és Szolgáltató Kft. üzemelteti a járatokat évente nettó 774 millió forintért, amely így összesen 3,87 milliárd forintot fizet a Volánnak. A távirati iroda közlése szerint a tenderen indult még a HBK Pannonbusz Kft., valamint a 877,2 millió forintos éves ajánlatot adó szlovák SAD Nové Zámky a.s. is. A kiírás szerint a nyertes vállalkozásnak éves szinten 2,58 millió kilométert kell teljesítenie.
Mint arról már korábban hírt adtunk, a Volán nógrádi, jászsági, baranyai, kalocsai, alföldi, veszprémi és makói buszjáratainak működtetésére keres magáncégeket az európai közbeszerzési értesítőben. Az egyre nagyobb mértékű kiszervezés vége szakértők szerint a privatizáció lehet. A kormány 2006-ban hozta létre azokat a közszolgáltatási szerződéseket, amelyek segítségével közbeszerzés útján lehet kiszervezni az egyes autóbuszjáratokat. Sőt ezek a szerződések kötelezően elő is írják az állami társaságok számára, hogy az úgynevezett hasznos, lefutott kilométerek 5–30 százalékát kötelező alvállalkozóknak kiadni. A folyamat 2012-ig még mindenképpen erősödni fog, mert a vállalatoknak addigra kell elérniük a 30 százalékot. Szakértők szerint a vállalkozóknak azért érheti meg, hogy akár a veszteséges vonalakat is átvegyék, mert a kiadásokat ezeken a vonalakon is lefaraghatják a járművek számának csökkentésével. Ezenkívül a Volán is jól járhat, mert költségei visszaszorítása mellett modernizálódik a járműpark – jóformán befektetés nélkül.
Horváth László, a Volános Érdekvédők Együttműködési Fórumának ügyvezetője korábban így nyilatkozott: a kiszervezésnél bajba kerülhet az aktuális Volán-társaság, mivel nem a legjövedelmezőbb vonalakat kínálják fel, így ezekre nagyon kevés esetben érkezik ajánlat. A kiszervezéssel kapcsolatban az ügyvivő sem tartotta kizártnak, hogy ez a Volánok privatizációja felé mutat.