Potyára vesszük a sztrádamatricát

Az állami autópálya-kezelő feleslegesen vásárolja meg évente több mint 300 millió forintért, az autós feleslegesen fizeti ki, majd bajmolódik a matrica kiragasztásával és lekaparásával. A matricára ugyanis nincs szükség az autópályadíj befizetésének igazolásánál, és nem is büntethető, aki nem teszi ki a szélvédőjére. A gazdasági tárca legkorábban január 1-jén szüntetheti meg a matricahasználatot.

Bár a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) által kiadott rendelet előírja, hogy a sztrádamatrica csak akkor érvényes, ha felragasztják azt a szélvédőre, az autópálya-kezelő ellenőrei nem tehetnek semmit, ha az autóvezető érvényes matricáját az ablak helyett, mondjuk, a mellényzsebében tartja. Az autópálya-használat valódi feltétele ugyanis csak annyi, hogy az úthasználó – személyesen a benzinkútnál, mobiltelefonon vagy online – lerója a díjat, és az általa
az elektronikus nyilvántartás számára megadott rendszám megegyezzen az autója-motorja rendszámával. – A későbbi viták elkerülésére tanácsos megőrizni a vásárláskor kapott matrica hátlapját és a vásárlást igazoló bizonylatot, nyugtát is – mondta lapunknak az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. szóvivője. Winkler-Virág András kijelentette, a cég alkalmazottjaként nem mondhat mást, mint hogy a matricát a GKM rendelete értelmében ki kell ragasztani, de azt elismerte, hogy a helyszíni ellenőrzések alkalmával a cég munkatársai nem szankcionálják, ha a járművezető magánál tartja a matricát, és nem bajlódik a felragasztással. A szóvivő jelezte, arra törekszenek, hogy a matricák egyben lehúzhatók legyenek a szélvédőről.
A matricahasználat mindenképpen nehézséget jelent a rendszerben, ezért az autópálya-kezelő szeretne minél előbb felhagyni az alkalmazásával. Az ÁAK már felkészült az átállásra, ám a gazdasági minisztérium dönt majd arról, hogy megszűnik-e a matricaárusítás. Winkler-Virág András kérdésünkre elmondta, nincs hivatalos információjuk arról, hogy a GKM készül-e a rendelet módosítására. A sajtóban megjelentek olyan hírek, hogy januártól már nem lesz szükség a matrica használatára. A szóvivő azt mondta, a váltásra az éves matricák időbeli kötöttsége miatt valóban csak januárban kerülhet sor, de ehhez az kell, hogy október– novemberben, amikor a szaktárca meghatározza a 2008. évi útdíjakat, módosítsa a rendeletet.
Bár a szóvivő nem mondhatta ki, nyilvánvaló, a matrica kiragasztására, megvásárlására, legyártására már azóta nincs szükség, hogy a behajtási jogot sms-ben vagy interneten keresztül is meg lehet szerezni. Erre az évre mégis 22 millió darab matricát rendelt az ÁAK, a Közbeszerzési Értesítő adatai szerint nettó 304 millió forintért. Az egy matricára jutó ár 10,4 forint plusz áfa. A matricák gyártására az ÁAK tendert írt ki, amelyet a Codex Értékpapírnyomda Zrt.–Mizsepack Nyomdaipari Kft. konzorciuma nyert meg.
Az előző évben még a Gyurcsány Ferenc miniszterelnök volt üzletfelének, Erdős Ákosnak a tulajdonában lévő Állami Nyomda, illetve az M-Real Petőfi Címke Kft. alkotta konzorcium nyerte a tendert 273,8 millió forintos ajánlattal, vitatható körülmények között. Mint lapunk korábban megírta, hárommillió forintos bírsággal sújtotta az ÁAK Zrt.-t a Közbeszerzési Döntőbizottság, mert rendkívüli sürgősségre hivatkozva hirdetmény közzététele nélküli tárgyalásos eljárást írt ki. A döntőbizottság szerint a sürgősség csak a 2006-os első negyedévi sztrádamatricák esetében volt indokolható.