Alkotmányellenes a KRESZ-módosítás?

Nem értenek egyet az objektív felelősség elvének jövőbeni bevezetésével a teherszállítással foglalkozókat egyesítő szervezetek. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) kilátásba helyezte: az Alkotmánybírósághoz fordul, amennyiben a jelenlegi tervezet lép életbe. Ebben a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (Fuvosz) és a többi meghatározó szakmai érdekképviselet partnerségére is számíthat.

A közlekedési törvény tervezett módosítása szerint jövőre a vétkes gépjárművek üzemben tartóját büntetnék a szabálysértésekért. Több ügyvéd, legutóbb pedig Kolláth György alkotmányjogász is hangsúlyozta, hogy a tervezet szakmaiatlan, s a teherfuvarozókat végképp igazságtalanul sújtaná. Az MKFE főtitkárhelyettese, Karmos Gábor kérdésünkre kifejtette: szervezetük egyetért azzal, hogy valamit tenni kell a közlekedésbiztonság javításáért, de ilyen, az Alkotmány határait feszegető rendelkezést szerintük nem szabad bevezetni. Egy-egy fuvarozócégnél több száz sofőr is dolgozhat, kezelhetetlen lenne, ha az általuk elkövetett szabálytalanságokért a vállalkozókat büntetnék. Ráadásul minden fuvart menet-, illetve fuvarlevéllel dokumentálnak, tehát beazonosítható a vezető – hangsúlyozta Karmos. Az egyesület azt is sérelmezi, hogy a törvénymódosításról semmiféle szakmai egyeztetésen nem mondhatták el véleményüket. Amennyiben jelenlegi formájában fogadják el a jogszabályt, az Alkotmánybíróságon támadják meg – vetítette előre a főtitkárhelyettes. A Fuvosz állásfoglalása is hasonló. Peredi Péter, a szövetség főtitkára közölte: elküldték véleményüket a gazdasági tárcának a közlekedési törvény tervezett módosításáról. Ebben minden olyan pont támogatásától elzárkóztak, ami a büntethetőséget és a büntetés mértékét tovább szigorítaná a közúti közlekedési szolgáltatók esetében. Az objektív felelősség elvének bevezetése a Fuvosz szerint peres eljárások tucatjaival sújtaná az egyébként is hátrányos helyzetű magyar fuvarozó vállalkozókat. Bíznak abban, hogy a végső döntés meghozatala előtt lesz egyeztetés és önálló képviselői indítványokat is várnak a témában. Ha nem változik a szabályozás, akkor támogatják az MKFE kezdeményezését, hogy az Alkotmánybíróság döntsön a kérdésben.
Az öt meghatározó szakmai érdek-képviseleti szervezet, a Volán Egyesülés, a Fuvosz, az MKFE, a NiT Hungary és a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége (KKVSZ) szakmai együttműködési megállapodást kötött, hogy közösen érvényesítsék álláspontjukat.