Már korábban hírt adtunk róla, hogy az ingolstadtiak szintetikus gázt állítanak elő, ezúttal pedig már A3-ast is ajánlanak hozzá. Németországban február 13-án megkezdődött az Audi A3 g-ton árusítása, amely a jól megszokott hajtóanyag, azaz a benzin mellett többféle üzemanyaggal is elboldogul. Az 1.4 TSI kifejezetten gázos használatra tervezett verziója 110 lóerőt tud, és segítségével az A3 g-tron természetes gázzal, benzinnel vagy akár szintetikus, a négykarikások által e-gas néven emlegetett gázzal is képes üzemelni.
Amennyiben utóbbiból kortyol az Audi újdonsága, úgy szén-dioxid szempontjából teljesen semleges kipufogógázt bocsát ki. Ez azért lehetséges, mert az Audi formulájával mesterségesen előállított metán tökéletesen ég el. Ezt a szintetikus autógázt pedig már gyártja is az Audi, a szászországi Werlte mellett elterülő üzemében – a németek úttörő módon, a világon elsőként készítenek szintetikus gázt.
A gyártó szerint az e-gas üzemanyaggal hajtott A3 g-tron jelen pillanatban a legtisztább, hosszú távokra is használható autó a világon. Az e-gas gyártásához egyébként nincs másra szükség, csak megújuló forrásból származó elektromosságra, ami még zöldebbé varázsolja az összképet. Az A3 g-tron egyébként 3,2-3,3 kg gázt fogyaszt el 100 km-en, ami nagyjából 1000-1200 forintos költséget jelent – tehát még olcsóbban is jár az Audi büszkesége, mint egy benzines vagy gázolajos testvére.
Az infrastruktúra pedig adott, hiszen Németországban mintegy 650 töltőállomás kínálja az Audi-féle e-gast, azaz szintetikus gázt. Reméljük, az ígéretes, tiszta és olcsó üzemanyag nem csupán a németek kiváltsága lesz, és hamarosan egész Európa részesülhet a mesterséges gázzal való autózás örömeiben.
