A kis RAV4-gyel kapcsolatos terveket a Toyota, pontosabban annak ausztrál divíziója ismerte el. Mark Dobson elmondta, hogy a kompakt crossoverek szegmense egy olyan piac, ami mindenki számára nyitott és a Toyota növekedési céljainak megvalósításához kiválóan alkalmas lehet. A tesztünkben is szereplő RAV4 alatt amúgy is űr tátong a japánoknál, a vásárlók részéről igényelt kisebb hobbiterepessel pedig kellőképpen szélesedhet a globális paletta.
A szegmensben mások is sikerrel debütáltak, legyen szó az Opel Mokkáról vagy a tengerentúlon kapható Ford EcoSportról, de ott a Nissan Juke, a Renault Captur, az érkező Volkswagen Taigun és a Peugeot 2008 is. Mindeközben a BMW-vel kötött megállapodással kapcsolatban is elégedett lehet a Toyota, hiszen a Versóban sikerrel mutatkozott be az 1,6 literes, 112 lóerős és 270 Nm csúcsnyomatékú négyhengeres dízelmotor.
A hírek szerint pedig mindez csupán a jéghegy csúcsa, a márkánál új gázolajos erőforrás ugyanis egyre több modell orrába csusszanhat be. Gerald Killmann, a Toyota szakembere nem ment bele a részletekbe, de könnyen lehet, hogy az Avensis és az Auris,Corolla család is megkapja a bajor motort, s kilátás van a németek kétliteres erőforrásának átvételére is – ez pedig egybecseng az általunk szerzett információkkal is.
Killmann azt is elmondta, hogy a Toyota nem lehet elégedett a kulcsfontosságú piacokon a GT86-osok eladásával, noha valójában rétegmodellről van szó, tehát a csekély kereslet közel sem meglepő. A szakember szerint azonban mindez azt is jelentheti, hogy a piac egy nagyobb teljesítményű változatra van kiéhezve, amely sokak kívánságlistájában szerepelhet. Ellenben kockázatos is lehet piacra dobni, ahogy a kabriót is, hiszen előre nehezen lehet megállapítani, mennyire lesz sikeres a szóban forgó modell.
