Korea legrégebbi autógyártója 60 éves történetének legnagyobb árbevételét érte el 2013-ban. A Ssangyong ezen felbuzdulva új irányok felé kacsintgat, amit a Genfi Autószalonon bemutatkozó XLV tanulmány is demonstrál. A lefelé nyitó új Korando kétségtelenül sokat tett hozzá, de a márka többi terméke is jól teljesített eladások terén. A Ssangyong forgalma 2012-höz képest 21 százalékkal, 2,37 milliárd euróra növekedett, ami abszolút rekord a vállalat történetében.
A márka a jövőben is kizárólag összkerékhajtású, tereptűrő vagy éppen terepképes modellekre koncentrál, de 2017-ig 5 új modell bemutatásával évi 300 ezresre szeretné növelni az értékesített gépjárműveinek mennyiségét. Ebben vállalhat komoly szerepet az egyelőre csak XLV Concept néven tisztelt tanulmánnyal, amellyel a koreaiak a jövő héten kezdődő Genfi Autószalonra készülnek.
A kisméretű crossover motorizáltságáról 1,6 literes dízelmotor gondoskodik, amelyet a tanulmányban egy lítium-ion-akkumulátorról táplált elektromotor egészít ki hibrid hajtássá. A végső változat bemutatkozását és a piaci bevezetést 2015-re tervezi a gyártó.
