A gép Németország–Törökország útvonalon haladva, már Csehország felett sem kommunikált a légi irányítással, ezért a NATO-szabályoknak megfelelően a cseh, majd a szlovák légierő kísérte végig a gépet saját területük felett.
A Magyar Honvédség készenlétben lévő JAS-39 Gripen géppárja 17.52 órakor vette át a kísérést a szlovák légierőtől. A rádiókapcsolat nélküli, de végig a repülési tervnek megfelelő útvonalon haladó utasszállítót a honvédség vadászgépei 18 óra 01 perckor, Berettyóújfalu térségében adták át a román légierő gépeinek – olvasható a kommünikében.
