Vincze Márton fenntartotta, hogy nem a szemközti sávban haladt az ütközésnél. „A tanúk is megerősítették, cb-jelzést kaptunk arról, hogy egy gépjármű érkezik velem szemben. Nekem a huszonöt éves pályafutásom alatt egyetlenegy balesetem nem volt” – jelentette ki.
Szarka Attila bíró az ítélet indoklásában úgy pontosított, hogy Vincze Márton járműje fele részével tért át a szemközti sávba. Mint mondta, ezt igazolták a – szubjektív – tanúvallomások és az objektív bizonyíték, az igazságügyi-műszaki szakértői vélemény is. Kiemelte, kisebb jelentősége van annak, hogy a versenyző a megengedettnél gyorsabban hajtott, a baleset elsődleges oka a záróvonal átlépése volt, a tárcavezető sofőrje pedig a KRESZ szabályait betartva közlekedett.
A bíró azt is megfogalmazta, „megdöbbentő, hogy valaki veszi a bátorságot, hogy a közutat tesztpályának, ralipályának használja”. A tíz hónap járművezetéstől eltiltással kapcsolatban közölte: a kiszabható időtartam egy hónaptól tíz évig terjed.
Ha az ítélet jogerőre emelkedik, Vincze Mártonnak az eljárás 361 240 forintos költségét is meg kell fizetnie.
