A közlekedési társaság keddi, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint folyamatosan egyeztetnek a buszvonalakat üzemeltető szolgáltatókkal, hogy minél több klimatizált jármű állhasson forgalomba a klímával nem rendelkező, alacsonyabb üzemeltetési költségű, ám a hőségben kényelmetlenebb utazást biztosító buszok helyett a lehető legtöbb vonalon.
A fővárosi közösségi közlekedésben résztvevő autóbuszok közül a VT-Arriva, a Volánbusz és a T&J Busz Projekt Kft. járműflottája 100 százalékban klimatizált, míg a BKV által üzemeltetett buszok 38 százaléka rendelkezik légkondicionáló berendezéssel.
Amikor hőségriadót rendelnek el, a fővárosi közösségi közlekedés klimatizált járművein a légkondicionáló berendezések folyamatosan működnek. A kánikulai időszakon kívül a klímaberendezések be- illetve kikapcsolását kötelezően a BKK fődiszpécsere rendeli el, folyamatosan figyelemmel kísérve a meteorológiai előrejelzéseket, valamint tájékozódva a tényleges hőmérsékletről. Amennyiben az eléri a 24 Celsius-fokot, a fődiszpécser bekapcsoltatja az utastéri klímaberendezéseket a közösségi közlekedés járművein. A klímaberendezések kikapcsolását is a fődiszpécser rendeli el.
Az Index hírportál kedd reggel arról írt, hogy több tucat klímás busz áll a BKK alvállalkozójának a telephelyén a kánikulában, mert költségtakarékossági okokból visszarakták a helyükre a régi BKV-buszokat.
