A munkálatok közel egy időben kezdődhetnek meg a Lehel tér és Újpest-központ, valamint a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között, az építést azonban három ütemre bontják úgy, hogy a 3-as metró vonalának középső szakaszán se legyen csúszás. A munkák idején metrópótló buszok közlekednek, de a korábban elhalasztott döntés, azaz a buszvásárlás kontra kiszervezés ügyében lapzártáig nem nyújtották be az előterjesztést az újra meghirdetett napirendi ponthoz.
A Fővárosi Közgyűlés dönthet egy másik nagyberuházás, a 12,7 milliárd forintba kerülő Csillaghegyi-öblözet védelméről kötendő támogatási szerződésről is, ami magában foglalja a Római-part árvízvédelmét.
Az előterjesztésben az áll, hogy a védmű kiépítése biztonsági szempontból halaszthatatlan, és ha a tervek szerint az idén augusztusban kezdődő munkák határidőre, 2019. január 23-ra elkészülnek, a főváros 53 ezer ember védelmét biztosítja. A fejlesztéshez 10 milliárdos uniós forrást használnának fel.
