Múlt évben kevesebben haltak meg a közutakon

A rendőrség elkészült a közlekedésbiztonságról készített statisztikájával. Eszerint a tavalyi mérleg: kevesebb baleset, halálos áldozat és súlyos sérült az utakon, az ittasan okozott balesetek száma is csökkent. Továbbra is a gyorshajtók gyarapítják leginkább a statisztikai adatokat.

Az Európai Bizottság célkitűzése az volt, hogy a közúti áldozatok száma a felére csökkenjen Fotó: Mihádák Zoltán Forrás: MTI/Mihádák Zoltán

A rendőrség statisztikája szerint 16 627 olyan közúti balesetet okoztak 2019-ben Magyarország közútjain, amelyben legalább egy fő megsérült. Ez 1,9 százalékos csökkenés a 2018. évi 16 951 esettel szemben. Tizennégy megyében csökkenést, míg öt megyében és a fővárosban különböző mértékű növekedést tapasztalhatunk.

Csökkenő tendencia érvényesül a balesetek kimenetele szempontjából is. A halálos kimenetelű balesetek száma 6,5 százalékkal (567 helyett 530 baleset), a súlyos sérüléses balesetek 1,3 százalékkal (4896 helyett 4834), a könnyű sérüléses balesetek 1,9 százalékkal (11 488-ról 11 263-ra) csökkentek. A 2018. évi 633 fővel szemben 2019-ben 602 fő vesztette életét közútjainkon, ami 4,9 százalékos csökkenést jelent. A súlyosan sérültek száma 2019-ben 1,3 százalékkal (5559 főről 5485 főre), a könnyen sérültek száma két százalékkal csökkent (16 440 fő helyett 16 114 fő).

A közúti balesetek főbb okainak sorrendjében nem történt változás. Továbbra is gyorshajtás (5112 esetben, az összes baleset mintegy 31 százalékában) miatt történt a legtöbb baleset. Ezt követi az elsőbbség meg nem adása (4221 eset), valamint a kanyarodás szabályainak megsértése (2774 eset).

A gyorshajtók ellen továbbra is fokozott hatósági fellépést sürget az Euró­pai Bizottság, így nem zárható ki, hogy napirendre kerülhet az átlagsebesség-mérés bevezetése: azt mérnék, hogy két pont között mennyi idő alatt teszi meg a jármű a távolságot, és ebből kiszámolható a sebesség.

Az Európai Bizottság célkitűzése az volt, hogy a közúti áldozatok száma a felére csökkenjen
Fotó: MTI/Mihádák Zoltán

Az ittasan okozott balesetek száma is tovább csökkent. Tavaly 1396 személyi sérüléssel járó közúti balesetet okoztak ittas állapotban a közútjainkon a 2018. évi 1442-vel szemben (a csökkenés mértéke 3,2 százalék). Országos átlag feletti arány tapasztalható Bács-Kiskun megyében (13,1 százalék) és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében (12,7 százalék), míg a legalacsonyabb arány a fővárosban figyelhető meg, ahol átlagosan számítva 100-ból kevesebb mint öt személysérüléses balesetet okoz ittas járművezető (4,6 százalék). A Közlekedésbiztonság szakportál egy Bács-Kiskun megyei példát említ az ittas vezetésre. Március elején egy lajosmizsei gépkocsivezető részegen vezetve belerohant egy járműbe, amit egy másikba lökött. A baleset után kiderült, hogy a sofőr vérében 3,53 ezrelék alkoholt volt, amiért első fokon 300 ezres pénzbüntetést, 20 hónap B kategóriára szóló eltiltást kapott. Az ügyészség természetesen súlyosításért fellebbezett.

Az ittasan okozott személysérüléses közúti balesetek száma egyébként 2010 óta csaknem 27 százalékkal csökkent. Az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya is csökkent, amíg 2010-ben átlagosan számítva minden nyolcadik-kilencedik, addig tavaly minden tizenkettedik személysérüléses közúti balesetet okozott ittas személy.

Az Európai Bizottság 2010-ben hagyta jóvá hatályos közlekedésbiztonsági programját azt a célt kitűzve, hogy 2010 és 2020 között felére csökkenjen a közúti áldozatok száma az Európai Unió tagállamaiban. A célkitűzés teljesítésének folyamatát vizsgálva hazánkban a közúti balesetben meghaltak száma 2010 óta csökken, bár annak mértéke elmarad az időarányosan tervezettől. Évtizedünkben a közúti halálos áldozatok száma a 2010. évi 740 főről 2019-ben 602 főre csökkent, így az eddigi 138 fővel kevesebb közúti halálozás 18,6 százalékos csökkenésnek felel meg.