Tájékoztatásuk szerint a kiírásban egyen- és formalábbelik ugyanúgy szerepeltek, mint munkavédelmi bakancsok és félcipők. Így például elektromos szigetelőképességgel rendelkező lábbelik a villanyszereléshez, míg más cipőknél, bakancsoknál a mechanikai védelemre, a vágásbiztonságra, a hővédelemre, a vízállóságra, csúszásmentességre, talpátszúrás elleni védelemre, olajállóságra vonatkoznak előírások. A vasútnál számos szakmának, munkakörnek és helyzetnek kell biztosítani a megfelelő lábbelit – fejtette ki Tóka István, a kft. ügyvezetője a közleményben.

Nagyon ritka, hogy egy hivatalban lévő miniszterelnök ilyen interjút ad
A XXI. Század Intézet vezető elemzője szerint ez volt az a beszélgetés, amellyel megérthetjük, mi húzódik meg egy-egy kormányzati döntés mögött.