Tájékoztatásuk szerint a kiírásban egyen- és formalábbelik ugyanúgy szerepeltek, mint munkavédelmi bakancsok és félcipők. Így például elektromos szigetelőképességgel rendelkező lábbelik a villanyszereléshez, míg más cipőknél, bakancsoknál a mechanikai védelemre, a vágásbiztonságra, a hővédelemre, a vízállóságra, csúszásmentességre, talpátszúrás elleni védelemre, olajállóságra vonatkoznak előírások. A vasútnál számos szakmának, munkakörnek és helyzetnek kell biztosítani a megfelelő lábbelit – fejtette ki Tóka István, a kft. ügyvezetője a közleményben.

Hazatért a magyar fregattkapitány Costa Ricából + Fotók
A két világháború között működő Magyar Királyi Honvéd Folyamőrség megalapítója és első parancsnoka hamvai most végleg hazatértek a kényszerű száműzetésből.