Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) munkatársai már elkezdték a Budapest–Balaton kerékpárút bitorbágyi szakaszának kiépítését, amikor a munkálatokat fel kellett függeszteni. Nem technikai vagy pénzügyi problémák miatt: helyi lakosok beadványt szerkesztettek, aláírást gyűjtöttek, majd az októberben összehívott lakossági fórumon is hevesen tiltakoztak a tervekben szereplő Szabadság út–Nagy utca nyomvonal elfogadása ellen.
A tiltakozás azért érdekes, mert a terveket már 2014-ben bemutatták a lakosságnak, a projekt alakulásáról folyamatosan tájékoztatott az önkormányzat, 2018-ban pedig egy újabb lakossági fórumot követően bólintott rájuk a képviselő-testület.
A kezdeményezés civil voltát az teszi kétségessé, hogy az országos politikából ismert baloldali politikusok is azonnal beleálltak.
A tiltakozók szerint a főúton végigvezetett, egyoldali, kétirányú kerékpársáv nem védi a bringásokat. Ezt annak ellenére vélik így, hogy a terveket korábban kerékpáros-szervezetek is jóváhagyták. A kezdeményezők népszavazáson szeretnének a nyomvonalról dönteni, amit Tarjáni István polgármester kezdeményezne is a helyi választási bizottságnál, ám ez a rendkívüli jogrend alatt nem lehetséges. A NIF a megállapodás értelmében a népszavazásig nem végez munkálatokat, ami azt jelenti, hogy az építkezés tavaszig ellehetetlenül.
Egy országos hatókörű állami projekt áll a helyi patthelyzet miatt.
Tarjáni István polgármester korábban lapunknak elmondta, ha ez bekövetkezik, két forgatókönyv lehetséges. Az egyik, hogy a kormányzat nem kíván újabb terveket készíteni és újabb forrásokat rendelni a projekthez, ezért Biatorbágyon belül nem végeznek munkálatokat, a városon minden kerékpáros úgy megy át, ahogy tud vagy akar. Nyilván ez volna a legrosszabb megoldás. A másik, hogy alternatív nyomvonalat jelölnek ki a mellékutcákon át.
– Szerdán egyeztettünk Révész Máriusz kormánybiztos úrral – mondta a Magyar Nemzetnek a városvezető. – Természetesen mindenki azt szeretné, ha a kerékpárút végig megépülne, biztonságos lenne, és nem kerülne vállalhatatlanul többe a tervezetthez képest. A munkába a Magyar Közút Nonprofit Zrt. is bekapcsolódik, és a jövő héten egy bejárással elkezdődik az alternatív nyomvonal kialakítása.
Kitalálni nem lehet ilyen történetet.
Leleplezte az Indexet a közlekedési miniszter.
A Tisza Párt víziója szerint már most vezet a nagykanizsai jelöltjük, pedig még be sem jelentették.
Menczer Tamás és Kocsis Máté szerint sem hiteles a Tisza Párt vezetője
Kitalálni nem lehet ilyen történetet.
Leleplezte az Indexet a közlekedési miniszter.
A Tisza Párt víziója szerint már most vezet a nagykanizsai jelöltjük, pedig még be sem jelentették.
Menczer Tamás és Kocsis Máté szerint sem hiteles a Tisza Párt vezetője
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Kitalálni nem lehet ilyen történetet.
Leleplezte az Indexet a közlekedési miniszter.
A Tisza Párt víziója szerint már most vezet a nagykanizsai jelöltjük, pedig még be sem jelentették.
Menczer Tamás és Kocsis Máté szerint sem hiteles a Tisza Párt vezetője
A jegyellenőr kitépte a jegy nélkül utazó utas kezéből a bankkártyáját.
Nem is akárhogyan.
Egy hónapja azt mondta, a szükséges intézkedéseket megtette.
Mutatjuk!
Menczer Tamás és Kocsis Máté szerint sem hiteles a Tisza Párt vezetője
A Netflix új misztikus thrillere csütörtökön debütál.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
