„Most láthatjuk, hogy ha egy ilyen fontos útszakasz a budai oldalon kiesik, akkor az milyen áldatlan állapotokat idéz elő. Nem beszélve arról, hogy a Lánchídon például már közlekedhetnénk, hogyha ő 2020 februárjában aláírja azt a szerződést, amit még Tarlós István és a Fidesz–KDNP idején folytattak le, akkor már kész lenne a Lánchíd felújítása, és nem került volna ötmilliárd forinttal többe” – fogalmazott a politikus.
Karácsony Gergely megválasztása óta következetesen kitart autóellenes politikája mellett.
Azoknak, akiket zavar a dugó, azt ajánlotta, hogy szálljanak ki a kocsiból és menjenek gyalog, ő a gyorsabb haladás érdekében mégis hivatali autót használ, és előszeretettel használja a buszsávot is,
miközben a budapesti autósok, betartva a KRESZ-szabályokat szinte lépésben tudnak csak haladni a fővárosban.
Az M1 tudósítója a déli híradóban arról számolt be, hogy a Döbrentei téren folyamatos a dudaszó, a kocsisor pedig egészen a Szabadság hídig ér.
Borítókép: Illusztráció (Fotó: Bach Máté)




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!