Rákosrendező területét nagyon hosszú ideig rendező pályaudvarként használták – emlékeztetett a Hír TV műsorában Kőrösi Koppány. A városfejlesztési szakember rámutatott: ezekre jellemző, hogy ott óriási mennyiségű teherkocsi várakozik hosszú időn keresztül.
Az ezekből szivárgó anyagok beivódnak a talajba, és akár több méter mélyen is elszennyeződhetnek
– hangsúlyozta.
A szakember szerint az első és legfontosabb feladat, hogy ezt számolják fel. – A második, hogy olyan funkciókat találjunk ennek a városrésznek vagy ennek a területnek olyan funkciókat találjunk, amely kielégíti a keresetet. Mire van a legnagyobb kereslet Budapesten? Zöldfelületekre és lakófunkciókra, úgyhogy ezt fogja tudni kielégíteni ez a városrész, hogyha megépül – szögezte le.
Mint arról a Magyar Nemzet is beszámolt, hétfőn aláírta az ingatlan-adásvételi megállapodást az Eagle Hills Csoport a Magyar Állammal arról a rákosrendezői területről, ahol Grand Budapest néven épít új városnegyedet a világ egyik legnagyobb ingatlanfejlesztője.
Több mint 12 milliárd eurós fejlesztési költségével a Grand Budapest érdemben támogatja a magyar gazdaság fejlődését,
mintegy két százalékkal járul hozzá a GDP-növekedéshez, több ezer munkahelyet teremt mind az építkezés, mind az üzemeltetés során, valamint támogatja a helyi vállalkozásokat, növeli a turizmust és az ingatlanok értékét.
Karácsony Gergely főpolgármester és a baloldal mindezek fényében is hevesen támadja a projektet, amelynek kapcsán Szentkirályi Alexandra rámutatott:
„Karácsony azt csinálja, amihez a legjobban ért: minden eszközzel megpróbál megakadályozni egy olyan tervet, aminek a főváros és budapestiek csak a nyertesei lennének”.
