Egyhangú döntéssel javasolta hétfőn a Fővárosi Közgyűlés klímavédelmi, közlekedési és városfejlesztési bizottsága a Budapesti Közművek vezérigazgatója, Mártha Imre felmentését. A javaslat a főpolgármester elé kerül, aki a végső döntést meghozza. Karácsony Gergely főpolgármester ugyanakkor azonnal Mártha Imre védelmére kelt, és azt állította, a választásokig már nem fog foglalkozni a vezérigazgató felmentésével.
A bizottsági döntés hátterében súlyos pénzügyi és vezetési viták állnak. Vitézy Dávid a közösségi oldalán arról írt: minden fővárosi frakció támogatta Mártha visszahívását, ugyanakkor kifogásolta, hogy a vezérigazgató nem jelent meg az ülésen, ahol lehetősége lett volna reagálni az őt érő kritikákra.
A vita középpontjában a Budapesti Közműveknél kifizetett jelentős összegű jutalmak állnak.
Vitézy szerint 2024-ben összesen mintegy 420 millió forint prémiumot és jutalmat osztottak ki a cégnél, amely szerinte nemcsak erkölcsileg kifogásolható, hanem szabálytalan is. Állítása szerint a vezetői kör több tíz milliós kifizetésekben részesült, miközben a döntéseket „megkérdőjelezhető indokokkal” támasztották alá.
A politikus úgy véli, a dokumentumok alapján egyértelmű, hogy a kifizetések ellentétesek voltak a tulajdonos által elfogadott javadalmazási szabályzattal. Emellett a jutalmazási ügyet összekapcsolta azzal is, hogy február végén a vállalat belső ellenőrzési osztályának jelentős részét elbocsátották, ami szerinte felveti az esetleges eltussolás gyanúját.
A Budapesti Közművek határozottan visszautasította a vádakat, és közleményében politikai támadásnak minősítette az elhangzottakat. A cég szerint a kifizetések jogszerűek voltak, és a vezetők olyan, nagy volumenű vállalati átalakításokat vittek végig, amelyek a hazai nagyvállalati szektorban is kiemelkedőnek számítanak.
A vállalat érvelése szerint a jutalmak többek között a fővárosi közműcégek összevonásához, új vállalati struktúrák létrehozásához és jelentős gazdasági lépések végrehajtásához kapcsolódtak. Hangsúlyozták: ezek a folyamatok külső tanácsadók bevonása nélkül zajlottak, ami további költségmegtakarítást jelentett.
A mostani ügy egy hosszabb ideje húzódó, a fővárosi cégek vezetését érintő konfliktus újabb fejezete. Az elmúlt évben több nagy közmű- és közlekedési vállalat irányítása körül alakult ki bizonytalanság, a vezetői pályázatok pedig sorra eredménytelenül zárultak vagy politikai vitákba fulladtak.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!