Szerinte a mai kor technológiai szintjének megfelelően fejleszteni kell a buszos közlekedést is a kistelepülések irányába. Ennek jegyében pedig a fővárosi telebuszhálózat mintájára egy rugalmasabb Volánbusz rendszert helyezett kilátásba a miniszterjelölt.
A vasúthálózat villamosításával kapcsolatban Vitézy Dávid azt mondta,
elsőként azokat a vonalakat kell villamosítani, amelyeken jelentős teherforgalom zajlik, ezt kell követnie a személyszállítást végző, kevesebb energiát felhasználó vonalaknak.
A bizottság végül hat igen szavazattal és egy tartózkodás mellett támogatta a miniszter jelöltségét.
Vitézy Dávid magyar közlekedéspolitikus és városfejlesztési szakember, aki elsősorban a budapesti közösségi közlekedés fejlesztésével vált ismertté. 2010 és 2014 között a Budapesti Közlekedési Központ első vezérigazgatója volt, később pedig közlekedésért felelős államtitkárként dolgozott. Nevéhez több vasúti és közlekedésfejlesztési projekt, valamint a kötött pályás közlekedés modernizációját célzó javaslat kapcsolódik. A 2024-es budapesti főpolgármester-választáson is indult, a vereséget követően pedig a Podmaniczky frakció vezetőjeként dolgozott a Fővárosi Közgyűlésben.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!