Berki augusztustól nem ér rá bíróságra járkálni

Letöltendő börtönbüntetést kért a vádhatóság Berki Krisztiánra. A vádlotti tagad, és közölte: augusztustól nem ér rá bíróságra járkálni. Az „izomceleb” a vád szerint büntetőfékezéssel veszélyeztette egy autóbusz utasait és vezetőjét.

A vádirat szerint a vádlott a magatartásával megszegte az előzni tilos közúti jelzőtáblát, a záróvonalon áthaladás tilalmára, a sebességkorlátozásra vonatkozó közlekedési szabályokat. Valamint a KRESZ előzésre vonatkozó és a hirtelen fékezést tiltó előírását is.

Az ügyészség közúti veszélyeztetés, valamint nagyobb és jelentős kárt okozó rongálás miatt is vádat emelt Berki Krisztián ellen.

Az ügyészség a vádiratban azt is rögzítette: ha a vádlott a bűncselekmények elkövetését elismeri, azt indítványozza, hogy a bíróság a vádlottat ítélje 2 év 6 hónap szabadságvesztésre, melynek végrehajtási fokozata börtön. Az ügyész ezenkívül három év közúti vezetéstől, és három év közügyektől való eltiltással fejelte meg a büntetést.

Berki Krisztián azonban nem tartja magát bűnösnek, ezért lefolytatják a bizonyítási eljárást, ami várhatóan júliusban kezdődhet meg.

A celeb szerette volna visszakapni a 12 hónapra bevont jogosítványát, ám ügyvédje indítványát elutasította a bíróság.

Nem csak Berkit látnák börtönben

Nem Berki Krisztián az egyetlen, aki büntetőfékezéssel torolta meg, hogy egy BKV-busz vezetője nem átallotta őt akadályozni a kedve szerinti haladásban – írta a Közlekedésbiztonság című szakportál. Egy Berki Krisztiánéhoz hasonló mentalitású férfi ellen emelt vádat a VI. és VII. Kerületi Ügyészség közúti veszélyeztetésért és rongálásért.

A busz vezetője vészfékezéssel sem tudta megállítani a járművét, ami belecsúszott az előtte büntetőfékező személyautóba
Fotó: Magyarország Ügyészsége

Végrehajtandó börtönbüntetés kiszabására, a közügyektől és a járművezetéstől eltiltásra tett indítványt az ügyész a bíróságnak benyújtott vádiratban. Még 2018. augusztus 6-án történt az eset Budapesten, a IV. kerületi Megyeri úton. A BKV busza beállt a Megyeri temetői megállóba, majd miután az utasok le- és felszálltak, továbbindult, és szinte azonnal besorolt a kétszer két sávos úton a belső sávba, mert nem sokkal távolabb balra kellett volna kanyarodnia. A belső sávban nagy sebességgel közeledett egy nem olcsó és nem is kis teljesítményű autó, amit egy 37 éves férfi vezetett. Kilencvennel hajtott a megengedett ötven helyett, de a busz miatt le kellett lassítania 65-re. Nyilvánvaló volt a sofőr számára, hogy a buszvezető szabálytalansága miatt kényszerült visszavenni a neki tetsző tempóból. Hosszú dudaszóval és a reflektor villogtatásával azonnal jelezte is nemtetszését. Az autó vezetője 65-ről 75-re gyorsított a busz mögött, aztán elhúzott mellette, majd a követési távolsággal és a biztonságos előzés szabályaival mit sem törődve bevágott elé. Aztán azonnal nyomott egy satuféket. Semmi nem indokolta a hirtelen és intenzív fékezést, ezt állapította meg később a rendőrségi vizsgálat. A sofőr bosszúvágyát nem számítva, persze. Ami történt, akkor is közúti veszélyeztetésnek minősülne, ha a busz nem rohan bele a büntetőfékező sofőr autójába, mivel a büntetőfékező gépkocsivezető indokolatlanul veszélyeztette a busz utasainak és vezetőjének a testi épségét. Hiába nyomta padlóig a féket a buszvezető, nem tudta elkerülni az ütközést, nem tudott időben megállni. Belerohant a büntetőfékező sofőr autójába.