Amikor 2018-ban bemutatkozott a francia járműgyártó kompakt szabadidő-kupé tanulmánya, még nem volt szó európai forgalmazásról, és a sorozatgyártású modell tavaly májusi bemutatóján is csak a fejlődő országok piacairól volt szó – írja az automotor.hu. Ez annak volt köszönhető, hogy az orosz gyártású modellről volt szó, amely a Dusterban is használt műszerfalat kapja, szemben a globális autóval, amelyet Dél-Koreában gyárt a Renault-Samsung Motors és a Clio műszerfalával rendelkezik. Utóbbit hozzák majd 2021 elején Európába, ezzel négytagúra bővítve a jelenleg Megane, Kadjar és Scenic típusokból álló Renault kompakt-kínálatot.