Álló sorompónál jött a vonat Salgótarjánban

Jött a vonat, a fényjelző pirosan villogott, a sorompó viszont nem csukódott le csütörtök délután az egyik salgótarjáni vasúti átjáróban. A Nógrád megyei hírportál utánajárt az esetnek.

Csütörtökön délután, a hírportál egyik olvasója éppen és a Kossuth Lajos út és a Bajcsy-Zsilinszky út kereszteződése felé közlekedett, amikor egy rendkívül balesetveszélyes szituációnak volt szemtanúja.

SALGÓTARJÁNI VASÚTI ÁTJÁRÓ
Fotó: NOOL.HU

A mellékelt fotón jól látható, hogy bár a vasúti átjáró fényjelző berendezése pirosan villogott, a sorompó rúdjai nem csukódtak le, miközben a vonat áthaladt az átjáróban.

Az esettel kapcsolatban a portál megkereste a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatóságát is. Tőlük azt a tájékoztatást kapták, hogy a Kossuth Lajos úti biztosítóberendezés nem jelzett hibát csütörtökön.

Emellett felhívták a gépjárművezetők figyelmét, hogy minden esetben, így fehér jelzés esetén is, győződjenek meg arról, hogy nem tart vasúti jármű a sorompó felé, illetve biztosított-e a folyamatos áthaladás. A vasúti átjárón való áthaladásnál a KRESZ szabályai mindenkor érvényesek. Csak akkor lehet elindulni a síneken keresztül, ha sorompó esetén a karok már teljesen felnyíltak és fehéren villog a lámpa.

Ha a fénysorompó jelzők sötétek, azaz egyik lámpa sem villog, akkor a sorompóberendezés nem működik, az nem jelent szabad jelzést a közúti járművek részére, ilyenkor a vonatkozó KRESZ előírások szerint kell eljárni – hangsúlyozta a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatósága.

A teljes cikk ide kattintva érhető el.

Lassújel – Az autóáradatba fulladó Budapest

Az autóáradatba fulladó Budapest számára csak az hozhat érdemi javulást, ha az agglomerációból ingázó százezrek autójukat hátrahagyva, önként ülnek át elővárosi vasútra. Ahhoz, hogy a vonat és a HÉV vonzó alter­natívát jelentsen, egyszerre kellene hét évtized elmaradt felújításait,­ ­fejlesztéseit pótolni. Ez sokáig reménytelennek tűnt, de a kormányzati terveket látva lassacskán kirajzolódik az összkép: egy modern, élhetőbb, az elővárosaival szimbiózisban élő metropolisz képe.

Kőbánya-Kispest vasútállomás, a Köki Terminál bevásárlóközponttal egybeépítve. A fényesre pucolt pláza csillogó üzleteitől a vasúti részt mindössze egy képzeletbeli vonal választja el, de mintha két külön világ volna. A sínek feletti leharcolt átjáró üvegfalán alig lehet átlátni az évtizedes kosztól, de talán jobb is, mert úgyis csak a tetőkön halmozódó hulladékot látnánk. Az állomás összképe aligha ösztönöz bárkit is arra, hogy az autó helyett a vasutat válassza.

A teljes cikk ide kattintva érhető el.