Aki manapság a nyíregyházi Hősök terén sétál, rácsodálkozhat arra az évek óta ott szobrozó motorkocsira, amely a hajdanán forgalomban lévő kilenc közül az egyik. A Szaszala család tulajdonában lévő villamos a napokban látványosan megújult, köszönhetően a civil összefogásnak és a szorgos kezeknek.
– Ezt megelőzően tizenhét éve volt felújítva, ráfért a ráncfelvarrás – jegyezte meg a lokálpatrióta vállalkozó, Szaszala Tamás.
– Mostoha életkörülményekre volt kárhoztatva: többször feltörték, pótolhatatlan tárgyakat loptak el belőle. A vandalizmus nem ismert korlátokat. A fa elkorhadt benne, az idő vasfoga kíméletlen volt. Krizán Attila és Májer Attila helyi vállalkozók hathatós közreműködésével tetőtől talpig megújult a villamos.
Az összes lemezt darabonként kellett leemelni, és homokfúvásos technikával tették rendbe az elhasználódott eszközöket: 2,5 millió forintot emésztett fel az önerős beruházás
– Láttam, amint Szaszala Tamás hozzákezdett a felújításhoz. Májer Attilával felajánlottuk, hogy összehangoljuk a munkát, hiszen négy különböző szakmát kellett mozgósítani. Én tősgyökeres nyíregyházi vagyok, a belvárosban nőttem fel, utaztam is a villamoson.
– Olyan lazúr hatású festék került rá most, ami a Njörd nevet viseli: a skandináv mitológiában ez az értékőrzést testesíti meg – fűzte hozzá Krizán Attila, a Festékállomás tulajdonosa. Májer Attila a Csúcs-Trade 98 Kft. és a Májer és Társa Kft. tulajdonosi körét képviselte.
A nyíregyházi villamos története több mint száz évre nyúlik vissza. A Nyíregyházavidéki Kisvasutak üzemeltetését 1911-ben a Részvénytársaság Villamos és Közlekedési Vállalatok Számára vette át. A cég kiépítette az áramellátást a városi szakaszon, az első villamosok a Ganz-gyárból kerültek ide.
A teljes cikk ITT érhető el.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Ali Khamenei merénylettől tartva bujkál.
Noha az első félidőben még vezetett a japán Urava az Inter ellen, végül az olaszok örülhettek.
Fogságban az állatok gyakran csak 20–30 évig élnek.
A dán szakemberek az amerikai szállítótól is tartanak.
Még nem késő elindulni! Mutatjuk, milyen programokkal készültek országszerte.
Az ukrán elnök fegyvergyártásra akarja elvenni az országok pénzét.
Még pusztítóbb csapásokra készülnek.
Még nem késő elindulni! Mutatjuk, milyen programokkal készültek országszerte.
Az ukrán elnök fegyvergyártásra akarja elvenni az országok pénzét.
Még pusztítóbb csapásokra készülnek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
