Aki a szabályokat megszegi, 500 jüanig (18 700 forint) terjedő helyszíni bírságra számíthat, ami a közlekedési szabálysértések büntetésével összehasonlítva is borsosnak tűnik. Egy tilosban parkolásért például 200 jüant (7500 forint) kell fizetni.
A fővárosi metróhálózaton ingyenesen terjesztett Hszin Csing Pao (Beijing News) című lap hírét az online közösség máris széles körben üdvözölte. A mikroblogokon többen kifejezésre juttatták, hogy már régóta vártak erre a korlátozásra, mert elegük volt a zsúfolt kocsikban terjengő ételszagból. Néhányan az ellenkező oldalról is megszólaltak, akik – mint írták – „éhen halnak”, ha egy darab kekszet nem vehetnek magukhoz a munkából hazafelé több órás útjuk során. Más azt kérdezte, kit zavar, ha belekortyol a palackos vízébe.
Peking nem az első, amely elszánta magát a tiltás bejelentésére, Sanghaj, Kanton, Hszian, Sencsen és más városok már megtették ezt. Egyik érvük az volt, hogy ezzel is civilizáltabbá kívánják tenni a közösségi közlekedést, és normáikat tekintve közelebb kerülnek a nemzetközi gyakorlathoz. Így a szigorú szingapúrihoz, vagy éppen a hongkongihoz. 2012-ben viszonylag nagy port vert, amikor a különleges közigazgatási övezetben, Hongkong városában egy csoport szárazföldi kínai turista és a helyiek között hangos veszekedés tört ki a helyi vonaton, mert egy asszony a gyermekének kinyitott egy instant levest.
A szerelvény alkalmazottja végül bocsánatkérésre szólította fel a turistát, aki azzal mentegetőzött, hogy nem volt tisztában a szabállyal. Később még az indulatok is elszabadultak, amikor a helyzetet megörökítő videó felkerült a világhálóra.
