Támogatást kaphat a vasúti fuvarozás

A kisebb fuvarok vasúti szállítása – az úgynevezett egyeskocsi-fuvarozás – veszteséges tevékenység, amelyet ezért uniós hozzájárulással támogatnak több tagországban. A magyar kormány is vizsgálja egy hasonló céltámogatás lehetőségét. A Rail Cargo Hungaria, a hazai vasúti árufuvarozás piacvezetője ugyanakkor azt fontolgatja, hogy jövőre kivonul az egyeskocsi-szállítási piacról.

Klímabarát megoldás, ha síneken szállít a vállalkozó Fotó: Havran Zoltán

Ez viszont a klímavédelmi programmal is szembemegy. Több járművezetőre is szükség lesz, s nagy valószínűséggel állandósulhatnak a közlekedési dugók, több lesz a közúti baleset, s évente 2,3 millió tonnával több veszélyes árut szállít majd a közúton összesen 60-80 ezer tartályos kamion.

Mivel az egyeskocsi-fuvarozás a kisebb cégek igényeit szolgálja, valamint a közúti fuvarozás terhelését csökkenti, ezért az EU szerint is támogatásra érdemes tevékenység, Ausztriában ez már gyakorlat.

Mindez összhangban van az unió törekvésével, miszerint 2030-ig a vasútra terelnék a háromszáz kilométernél nagyobb távolságokat teljesítő fuvarozás harminc százalékát.