A Dunaferr korábban soha nem működött a jelenlegihez hasonlóan alacsony intenzitással, a munkavállalók pedig a bizonytalan jövő, a kollektív szerződés megszüntetése, a bérek kilenc hónapja tartó két részletben való fizetése, a vállalat törvénytelen működése miatt sorra hagyják el a gyárat – írja a Duol.hu, a dunaújvárosi hírportál.

Jól is kijöhet hazánk a vámháborúból
A nemzetgazdasági miniszter szerint az autóipari versenyképesség a vámháború során különösen felértékelődhet, hazánkban ez a terület pedig kiemelkedően versenyképes.