A tervezett három csomópont az új budapesti, a balatonalmádi és a balatonfüredi, a nyári időszakban a Balaton északi partjára utazók ezt az útvonalat használják, ezért rendszeresen dugók alakultak ki, ezek megszűnhetnek jövő évben, ha elkészül a teljes beruházás.
A veszprémi gyűrű ezzel azonban még nem készül el, folytatják a bővítést és felújítást nyugat felé, ugyancsak két ütemben. Előbb a Tapolca felé vezető 77-es, majd a 8-as főút csomópontjáig épül négysávos, korszerű pálya.
Eközben zajlik az útvonal nyugati szakaszának a korszerűsítése. Mint emlékezetes, Körmend és a határátkelő Rábafüzes között épült új, településeket elkerülő nyomvonalon kétszer egy sávos, de később négysávossá bővíthető út. A Körmend–Vasszentmihály közötti 19,45 kilométeres szakasz augusztus végére, míg a Vasszentmihálytól Rábafüzesig tartó 9,46 kilométeres május végére készült el. A szentgotthárdi csomópontot és a magyar–osztrák határ közötti szakaszt az osztrák S7-es út csatlakozását követően nyithatják meg, ennek várható legkorábbi ideje 2024 vége. A fenti beruházás kiegészítéseként
a minap átadtak egy körforgalmi csomópontot Körmend határában mind a gépjárművek, mind a gyalogosok és kerékpárosok számára,
illetve előkészítik a térséget kiszolgáló mérnökségi telep létesítését.
Borítókép: A 8-as főút veszprémi bevezető szakasza két körforgalommal (Fotó: Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!