A Használtautó.hu oldalon a januári adatok alapján a rangsort magabiztosan a benzines autók vezetik, amik iránt összesen 312 ezren érdeklődtek az év első hónapjában. Második helyen továbbra is a dízelautók foglalnak helyet 236 ezer érdeklődővel, majd meglepetésre idén az elektromos autók kerültek a dobogó harmadik fokára, letaszítva a hibrideket. Előbbiek iránt 30 ezren érdeklődtek, utóbbiak után csak 26 ezren.
A portál felületén meghirdetett autók átlagéletkora minimálisan növekedett, ez számokban kifejezve a benzines autók esetében 13,5, dízeleknél 12,2, elektromos autóknál 3,6 és hibrideknél pedig 4,3 évet jelent.
Érdekesség, hogy ugyan a legnépszerűbb járművek esetében emelkedtek az átlagárak, az elektromos autókat ez nem érintette, sőt idén januárban olcsóbban kaphattunk használt elektromos autót, mint 2024 ugyanezen hónapjában.
„A januári keresleti adatok jelentős változásokat mutatnak az előző év azonos időszakához képest. Az elektromos autók iránti érdeklődés idén először megelőzte a hibrideket, miközben a benzines (plusz 1,6 százalék) és dízel (plusz 1,3 százalék) hajtásláncok továbbra is toronymagasan a legnépszerűbbek. Az elektromos modellek iránti kereslet egy év alatt 40 százalékkal nőtt, míg a hibrideké csupán 19 százalékkal emelkedett. A fokozott érdeklődés hatására az elektromos autók piaci készletének értéke csaknem 7,6 százalékkal csökkent, míg a többi hajtáslánc esetében minimális növekedés volt tapasztalható” – emelte ki Koralewsky Márk, a Használtautó.hu üzletágvezetője.
Folytatódik a tavalyi trend, 2024-ben is sokan keresték és vásárolták az elektromos autókat
Ahogy arról korábban a Magyar Nemzet is írt, az elektromos autók iránti kereslet növekedése már jó ideje megfigyelhető, az elmúlt évben különösen sok villanyautót adtak el hazánkban. A decemberi és az egész éves mutatók szerint egyaránt az előkelő negyedik helyen zárta Magyarország 2024-et a zöldflotta bővülési arányában. Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete (ACEA) január végi adatközlése szerint tavaly decemberben Csehország, Görögország és Málta e-járműparkja nőtt a legnagyobb arányban a megelőző év azonos időszakához képest. Rögtön utánuk következik Magyarország, a kimutatás alapján 2024 végén 77,6 százalékkal több elektromos személygépkocsit helyeztek forgalomba, mint 2023 decemberében.
A tisztán elektromos járművek száma tavaly hetvenezer fölé nőtt Magyarországon, ez több mint kilencszeres bővülést jelent 2020 eleje óta.
Borítóképünk illusztráció (Fotó: Mediaworks/Vémi Zoltán)
